Sammenlign ydelse (132 HK vs 182 HK), bagagerum og pris (264.800 kr. vs 536.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda MX-5 Roadster eller Toyota Mirai?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Mazda MX-5 Roadster er klart billigere – den starter allerede ved 264.800 kr. , mens Toyota Mirai koster 536.700 kr. . Forskellen er omkring 271.914 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Toyota Mirai påtageligt mere effekt – 182 HK mod 132 HK. Det svarer til en forskel på cirka 50 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Mazda MX-5 Roadster lidt hurtigere – den klarer sprinten på 8,3 s, mens Toyota Mirai bruger 9,2 s. Det er cirka 0,9 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Toyota Mirai trækker væsentligt kraftigere med 300 Nm mod 152 Nm. Forskellen er omkring 148 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Toyota Mirai tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Mazda MX-5 Roadster markant lettere – 1.078 kg mod 1.900 kg. Forskellen er cirka 822 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Toyota Mirai klart mere plads – 300 L mod 130 L. Forskellen er omkring 170 L.
I lasteevne klarer Toyota Mirai sig klart bedre – 515 kg mod 152 kg. Forskellen er omkring 363 kg.
Toyota Mirai vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda MX-5 er en legesyg roadster, der forvandler hver snoet landevej til ren køreglæde og fremkalder smil hos selv den mest reserverede bilist. Den er let at styre, kompromisløst engagerende og en ærlig vej til cabrioletglæde.
DetaljerToyota Mirai føles som en elegant, futuristisk sedan der glider næsten lydløst afsted takket være brintteknologi og sender et klart grønnere signal i trafikken. For den miljøbevidste bilist der vil prøve et alternativ til elbilen er Toyota Mirai et spændende valg — bare vær opmærksom på, at brintinfrastrukturen stadig er mere nichepræget end de traditionelle tankstationer.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
264.800 - 313.400 kr.
|
Pris
536.700 - 609.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,2 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
650 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
140 g/km
|
co2
-
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Roadster
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.078 kg
|
Egenvægt
1.900 - 1.930 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
130 L
|
Bagagerumskapacitet
300 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.735 mm
|
Bredde
1.885 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
152 kg
|
Lastkapacitet
485 - 515 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Brint
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
132 HK
|
Effekt HK
182 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,2 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
152 Nm
|
Moment
300 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
97 kW
|
Effekt kW
134 kW
|
|
Motorstørrelse
1.496 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.021 - 2.022
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Toyota
|