To biler, én duel: Mazda MX-5 Coupe møder Toyota Supra.
Hvem imponerer mest på ydeevne, forbrug og pris–ydeevne? Find ud af det nu!
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Mazda MX-5 Coupe har en overbevisende prisfordel – den starter allerede ved 282000 dkr, mens Toyota Supra koster 495600 dkr. Forskellen er omkring 213613 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Mazda MX-5 Coupe nøjes med 6.20 L og er dermed noget mere økonomisk end Toyota Supra, der bruger 7.10 L. Forskellen er omkring 0.90 L pr. 100 km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Toyota Supra en tydelig fordel – 441 HK mod 132 HK. Det svarer til en forskel på cirka 309 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Toyota Supra tydelig hurtigere – den klarer sprinten på 4.30 s, mens Mazda MX-5 Coupe bruger 8.60 s. Det er cirka 4.30 s hurtigere.
I tophastighed ligger Toyota Supra bemærkelsesværdig foran – den når 275 km/h, mens Mazda MX-5 Coupe topper ved 203 km/h. Forskellen er cirka 72 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Toyota Supra trækker overbevisende kraftigere med 500 Nm mod 152 Nm. Forskellen er omkring 348 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 2 personer.
Hvad angår egenvægt, er Mazda MX-5 Coupe mærkbar lettere – 1116 kg mod 1395 kg. Forskellen er cirka 279 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Toyota Supra overbevisende mere – 290 L mod 127 L. Forskellen er omkring 163 L.
I lasteevne vinder Toyota Supra overbevisende – 315 kg mod 164 kg. Forskellen er omkring 151 kg.
Samlet set fremstår Toyota Supra som er klart overlegent og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Mazda MX-5 Coupé er en lille sportsvogn, der sætter køreglæden i centrum med direkte styring og et grin på læben i hvert sving. Den er velafbalanceret, nem at bruge i hverdagen og alligevel fræk nok til weekendens landevejseventyr — ideel til dem, der vil køre for fornøjelsens skyld frem for for at imponere.
DetaljerToyota Supra er en kompromisløs sportsvogn med et aggressivt udtryk og en umiskendelig lyst til at angribe hvert sving; sætter du dig bag rattet, får du straks lyst til at jage den nærmeste landevej. Den er både legesyg og kontrolleret på samme tid, perfekt til den køber der vil skille sig ud uden at miste sans for daglig brug.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
282000 - 330600 dkr
|
Pris
495600 - 1119000 dkr
|
|
Forbrug L/100km
6.20 L
|
Forbrug L/100km
7.1 - 9 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
140 g/km
|
co2
161 - 204 g/km
|
|
Tankkapacitet
45 L
|
Tankkapacitet
52 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
2
|
Sæder
2
|
|
Døre
2
|
Døre
3
|
|
Egenvægt
1116 kg
|
Egenvægt
1395 - 1580 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
127 L
|
Bagagerumskapacitet
290 L
|
|
Længde
3915 mm
|
Længde
4379 mm
|
|
Bredde
1735 mm
|
Bredde
1854 - 1867 mm
|
|
Højde
1230 mm
|
Højde
1276 - 1292 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
164 kg
|
Lastkapacitet
215 - 315 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
132 HK
|
Effekt HK
258 - 441 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
8.60 s
|
Acceleration 0-100 km/t
4.3 - 5.2 s
|
|
Maks. hastighed
203 km/h
|
Maks. hastighed
250 - 275 km/h
|
|
Moment
152 Nm
|
Moment
400 - 500 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4 - 6
|
|
Effekt kW
97 kW
|
Effekt kW
190 - 324 kW
|
|
Motorstørrelse
1496 cm3
|
Motorstørrelse
1998 - 2998 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
CO2-effektivitetsklasse
F, G
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Toyota
|
Mazda MX-5 Coupe fås med Baghjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.