Sammenlign ydelse (258 HK vs 280 HK), bagagerum og pris (391.700 kr. vs 251.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda CX-6e eller Ford Focus?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Ford Focus er betydeligt billigere – den starter allerede ved 251.500 kr. , mens Mazda CX-6e koster 391.700 kr. . Forskellen er omkring 140.189 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ford Focus minimalt mere effekt – 280 HK mod 258 HK. Det svarer til en forskel på cirka 22 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ford Focus påtageligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,7 s, mens Mazda CX-6e bruger 7,9 s. Det er cirka 2,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Focus trækker påtageligt kraftigere med 420 Nm mod 290 Nm. Forskellen er omkring 130 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Ford Focus markant lettere – 1.330 kg mod 2.205 kg. Forskellen er cirka 875 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mazda CX-6e lidt mere plads – 468 L mod 392 L. Forskellen er omkring 76 L.
I lasteevne klarer Ford Focus sig tydeligt bedre – 560 kg mod 385 kg. Forskellen er omkring 175 kg.
Ford Focus dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda CX-6e er en elegant, elektrisk crossover der kombinerer Mazdas klassiske køreglæde med moderne, stilrent design og et interiør der føles mere premium end prisen antyder. Den er praktisk nok til familieture, sjov nok til weekendudflugter og et oplagt valg, hvis du vil skifte til el uden at ofre køreglæde eller stil.
Detaljer
Ford Focus er en velkørende allrounder med skarp styring og en kabine, der føles både gennemført og praktisk til hverdagens gøremål. Den er seriøs på komfort og brugbarhed, men nægter at være kedelig, så pendling og weekendudflugt får et lille ekstra kick uden drama.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
391.700 - 415.200 kr.
|
Pris
251.500 - 390.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
4,9 - 8 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
18,9 - 19,4 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
468 - 484 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
117 - 183 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
52 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.205 kg
|
Egenvægt
1.330 - 1.529 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
468 L
|
Bagagerumskapacitet
392 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.382 - 4.397 mm
|
|
Bredde
1.935 mm
|
Bredde
1.825 - 1.844 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.438 - 1.482 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.354 L
|
|
Lastkapacitet
385 kg
|
Lastkapacitet
495 - 560 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel, Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
258 HK
|
Effekt HK
115 - 280 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,7 - 11,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
186 - 250 km/h
|
|
Moment
290 Nm
|
Moment
170 - 420 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
190 kW
|
Effekt kW
85 - 206 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
999 - 2.261 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2.022 - 2.024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, G
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Ford
|