Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Mazda CX-5 har en betydelig prisfordel – den starter allerede ved 274300 dkr, mens Lynk & Co 08 koster 438800 dkr. Forskellen er omkring 164520 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Lynk & Co 08 nøjes med 0.90 L og er dermed tydelig mere økonomisk end Mazda CX-5, der bruger 7 L. Forskellen er omkring 6.10 L pr. 100 km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Lynk & Co 08 en tydelig fordel – 349 HK mod 141 HK. Det svarer til en forskel på cirka 208 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Lynk & Co 08 tydelig hurtigere – den klarer sprinten på 7.70 s, mens Mazda CX-5 bruger 10.50 s. Det er cirka 2.80 s hurtigere.
I tophastighed ligger Lynk & Co 08 knap mærkbar foran – den når 200 km/h, mens Mazda CX-5 topper ved 195 km/h. Forskellen er cirka 5 km/h.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mazda CX-5 betydelig mere – 583 L mod 0 L. Forskellen er omkring 583 L.
Samlet set fremstår Lynk & Co 08 som overgår på næsten alle punkter og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Mazda CX-5 føles raffineret og velkørende med et design, der balancerer elegance og praktisk sans — den gør almindelige køreture til ren fornøjelse. Kabinen byder på materialer i høj kvalitet og intuitiv ergonomi, hvilket gør den til et smart valg for dem, der vil have stil og komfort uden at råbe efter opmærksomhed.
DetaljerLynk & Co 08 føles som en frisk vind i crossover-klassen med sine skarpe linjer og et interiør, der blander skandinavisk enkelhed med moderne teknologi uden at blive koldt. For købere, der vil have noget anderledes end det sædvanlige, leverer den cool attitude og praktisk brugsværdi — plus et par overraskelser, der gør hverdagskørslen lidt sjovere.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
274300 - 361200 dkr
|
Pris
438800 - 470100 dkr
|
|
Forbrug L/100km
7 - 7.4 L
|
Forbrug L/100km
0.90 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
200 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
157 - 168 g/km
|
co2
-
|
|
Tankkapacitet
56 - 58 L
|
Tankkapacitet
42 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1629 - 1671 kg
|
Egenvægt
-
|
|
Bagagerumskapacitet
583 L
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
|
Længde
4690 mm
|
Længde
4820 mm
|
|
Bredde
1860 mm
|
Bredde
-
|
|
Højde
1695 mm
|
Højde
1690 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2019 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
141 HK
|
Effekt HK
349 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
10.5 - 10.9 s
|
Acceleration 0-100 km/t
7.70 s
|
|
Maks. hastighed
195 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
238 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
104 kW
|
Effekt kW
257 kW
|
|
Motorstørrelse
2488 cm3
|
Motorstørrelse
1499 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Lynk & Co
|
Modellen tilbydes med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.