Sammenlign ydelse (258 HK vs 211 HK), bagagerum og pris (351.800 kr. vs 195.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda 6 Saloon eller VW ID.Polo?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
VW ID.Polo er klart billigere – den starter allerede ved 195.900 kr. , mens Mazda 6 Saloon koster 351.800 kr. . Forskellen er omkring 155.978 kr..
I elforbrug har VW ID.Polo fordelen: med 13,3 kWh/100km er den påtageligt mere effektiv end Mazda 6 Saloon, som bruger 16,5 kWh/100km. Forskellen er omkring 3,2 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Mazda 6 Saloon sig i mindre grad bedre: den kan køre op til 552 km, cirka 98 km mere end VW ID.Polo.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Mazda 6 Saloon i mindre grad mere effekt – 258 HK mod 211 HK. Det svarer til en forskel på cirka 47 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er VW ID.Polo let hurtigere – den klarer sprinten på 7,1 s, mens Mazda 6 Saloon bruger 7,6 s. Det er cirka 0,5 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Mazda 6 Saloon trækker næsten umærkeligt kraftigere med 320 Nm mod 290 Nm. Forskellen er omkring 30 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er VW ID.Polo påtageligt lettere – 1.568 kg mod 2.027 kg. Forskellen er cirka 459 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder VW ID.Polo synligt mere plads – 441 L mod 336 L. Forskellen er omkring 105 L.
I lasteevne klarer VW ID.Polo sig i mindre grad bedre – 444 kg mod 360 kg. Forskellen er omkring 84 kg.
VW ID.Polo vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda 6 er en elegant og velkørende sedan, som giver både stil og køreglæde uden at være prangende. Kabinen oser af kvalitet og praktisk komfort, så den er et stærkt valg for dig, der vil have raffinement og hverdagsvenlighed i én pakke.
Detaljer
VW ID.Polo er den elektriske Polo, der prioriterer ro, komfort og enkel betjening, med et usædvanligt rummeligt bagagerum og rigtige knapper hvor det giver mening. Den passer perfekt til pendlere og unge familier, mens entusiaster kan savne lidt mere legesyge køreegenskaber og højere motorvejsfart.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
351.800 - 380.100 kr.
|
Pris
195.900 - 328.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
16,5 - 16,6 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
13,3 - 13,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
479 - 552 km
|
Elektrisk rækkevidde
442 - 454 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.027 - 2.028 kg
|
Egenvægt
1.568 - 1.576 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
336 L
|
Bagagerumskapacitet
441 L
|
|
Længde
4.921 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.890 mm
|
Bredde
1.816 mm
|
|
Højde
1.491 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.074 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
359 - 360 kg
|
Lastkapacitet
444 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
245 - 258 HK
|
Effekt HK
116 - 211 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 - 7,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,1 s
|
|
Maks. hastighed
175 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
320 Nm
|
Moment
290 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
180 - 190 kW
|
Effekt kW
85 - 155 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
VW
|