Sammenlign ydelse (258 HK vs 441 HK), bagagerum og pris (351.800 kr. vs 495.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda 6 Saloon eller Toyota Supra?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Mazda 6 Saloon er markant billigere – den starter allerede ved 351.800 kr. , mens Toyota Supra koster 495.600 kr. . Forskellen er omkring 143.793 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Toyota Supra klart mere effekt – 441 HK mod 258 HK. Det svarer til en forskel på cirka 183 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Toyota Supra betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 4,3 s, mens Mazda 6 Saloon bruger 7,6 s. Det er cirka 3,3 s hurtigere.
I tophastighed er Toyota Supra tydeligt hurtigere – den når 275 km/h, mens Mazda 6 Saloon topper ved 175 km/h. Forskellen er cirka 100 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Toyota Supra trækker påtageligt kraftigere med 500 Nm mod 320 Nm. Forskellen er omkring 180 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Mazda 6 Saloon tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Toyota Supra væsentligt lettere – 1.395 kg mod 2.027 kg. Forskellen er cirka 632 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mazda 6 Saloon noget mere plads – 336 L mod 290 L. Forskellen er omkring 46 L.
I lasteevne klarer Mazda 6 Saloon sig noget bedre – 360 kg mod 315 kg. Forskellen er omkring 45 kg.
Toyota Supra tilbyder en mere afbalanceret helhed i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda 6 er en elegant og velkørende sedan, som giver både stil og køreglæde uden at være prangende. Kabinen oser af kvalitet og praktisk komfort, så den er et stærkt valg for dig, der vil have raffinement og hverdagsvenlighed i én pakke.
Detaljer
Toyota Supra er en kompromisløs sportsvogn med et aggressivt udtryk og en umiskendelig lyst til at angribe hvert sving; sætter du dig bag rattet, får du straks lyst til at jage den nærmeste landevej. Den er både legesyg og kontrolleret på samme tid, perfekt til den køber der vil skille sig ud uden at miste sans for daglig brug.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
351.800 - 380.100 kr.
|
Pris
495.600 - 1.119.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
7,1 - 9 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
16,5 - 16,6 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
479 - 552 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
161 - 204 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
52 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
5
|
Døre
3
|
|
Egenvægt
2.027 - 2.028 kg
|
Egenvægt
1.395 - 1.580 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
336 L
|
Bagagerumskapacitet
290 L
|
|
Længde
4.921 mm
|
Længde
4.379 mm
|
|
Bredde
1.890 mm
|
Bredde
1.854 - 1.867 mm
|
|
Højde
1.491 mm
|
Højde
1.276 - 1.292 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.074 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
359 - 360 kg
|
Lastkapacitet
215 - 315 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
245 - 258 HK
|
Effekt HK
258 - 441 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 - 7,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,3 - 5,2 s
|
|
Maks. hastighed
175 km/h
|
Maks. hastighed
250 - 275 km/h
|
|
Moment
320 Nm
|
Moment
400 - 500 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4 - 6
|
|
Effekt kW
180 - 190 kW
|
Effekt kW
190 - 324 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.998 - 2.998 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
F, G
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Toyota
|