Sammenlign ydelse, bagagerum, forbrug og pris på et øjeblik.
Find ud af nu, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Toyota Supra eller Lotus Emira?
Toyota Supra (Coupé) kommer med en Benzin-motor og Automatisk eller Manuel-gearkasse. Til sammenligning har Lotus Emira (Coupé) en Benzin-motor og Automatisk eller Manuel-gearkasse.
Med hensyn til bagagerumsvolumen tilbyder Toyota Supra 290 L og Lotus Emira 151 L – afhængigt af hvor meget plads du har brug for. Hvis du søger mere kraft, skal du afgøre, om 441 HK fra Toyota Supra eller 406 HK fra Lotus Emira er nok til dine behov.
For forbrug ligger værdierne på 7.10 L pr. 100 km for Toyota Supra og 9.20 L for Lotus Emira.
Prismæssigt starter Toyota Supra fra 495600 dkr, mens Lotus Emira kan fås fra 858000 dkr. Sammenlign alle detaljer og find ud af, hvilken model der passer bedst til dit liv!
Supra er blevet et ikon blandt sportsvogne, kendt for sin imponerende præstation og tidløse design. Med sin kraftfulde motor og smidige håndtering giver Supra en enestående køreoplevelse, der appellerer til både entusiaster og dagligdags bilister. Denne bil kombinere traditionelt håndværk med moderne teknologi, hvilket gør den til en fryd for enhver, der elsker at køre.
DetaljerLotus Emira repræsenterer en ny æra for det britiske mærke med sin strømlinede design og fantastiske køreoplevelse. Denne sportsvogn kombinerer elegance og performance på en måde, der får enhver bilentusiast til at drømme. Med sit fokus på letvægt og præcision er Emira en sand fornøjelse at manøvrere på både landeveje og racerbaner.
Detaljer
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
---|---|
Pris
495600 - 1119000 dkr
|
Pris
858000 - 881500 dkr
|
Forbrug L/100km
7.1 - 9 L
|
Forbrug L/100km
9.2 - 11.3 L
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
co2
161 - 204 g/km
|
co2
208 - 245 g/km
|
Tankkapacitet
52 L
|
Tankkapacitet
58 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
---|---|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
Coupé
|
Sæder
2
|
Sæder
2
|
Døre
3
|
Døre
2
|
Egenvægt
1395 - 1580 kg
|
Egenvægt
1455 - 1493 kg
|
Bagagerumskapacitet
290 L
|
Bagagerumskapacitet
151 L
|
Længde
4379 mm
|
Længde
4413 mm
|
Bredde
1854 - 1867 mm
|
Bredde
1896 mm
|
Højde
1276 - 1292 mm
|
Højde
1235 mm
|
Lastkapacitet
215 - 315 kg
|
Lastkapacitet
270 - 290 kg
|
Motor og ydeevne |
|
---|---|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Benzin
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Manuel gearkasse
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Effekt HK
258 - 441 HK
|
Effekt HK
406 HK
|
Acceleration 0-100 km/t
4.3 - 5.2 s
|
Acceleration 0-100 km/t
4 - 4.3 s
|
Maks. hastighed
250 - 275 km/h
|
Maks. hastighed
290 - 291 km/h
|
Moment
400 - 571 Nm
|
Moment
420 - 480 Nm
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Effekt kW
190 - 324 kW
|
Effekt kW
298 kW
|
Motorstørrelse
1998 - 2998 cm3
|
Motorstørrelse
1991 - 3456 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2024
|
CO2-effektivitetsklasse
F, G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
Mærke
Toyota
|
Mærke
Lotus
|
Toyota Supra har længe været et symbol på performance og design i bilverdenen. Den nyeste iteration, GR Supra, bygger videre på det legendariske navn og introducerer teknologiske innovationer, der skræddersyer oplevelsen til moderne bilentusiaster.
Den nuværende version af Toyota Supra findes med en 2,0-liters turbomotor, der yder imponerende 258 hestekræfter. Den kraftfulde motor kombineres med en automatisk gearkasse, som bidrager til en hurtig og glidende køreoplevelse. Supra accelererer fra 0 til 100 km/t på blot 5,2 sekunder, hvilket understreger dens sportslige karakter.
Supras design forener aerodynamik og æstetik. Den lave profil og brede karosseri sikrer ikke blot et dristigt udseende, men understøtter også bilens præstation og stabilitet i høj fart. Den har en maksimalt hastighed på 250 km/t, hvilket gør den til en sand sportsvogn.
Med en brændstofforbrug på 7,1 liter pr. 100 km og en CO2-udledning på 161 g/km, balancerer Supra ydeevne og brændstofeffektivitet. Den er designet med miljøet i tankerne, hvilket giver den en CO2-effektivitetsklasse F.
Indvendigt byder GR Supra på et minimalistisk men funktionelt interiør med fokus på førerens behov. Med plads til to personer, sørger de sportslige sæder for støtte under dynamisk kørsel. Dessuden har bilen en trunk-kapacitet på 290 liter, hvilket giver mulighed for praktisk opbevaring i hverdagen.
Toyota Supra fortsætter med at imponere med sin kombination af kraft, innovation og klassisk design. Den seneste model bekræfter, at Supra-navnet forbliver en af de mest eftertragtede indenfor sportsvogne. Med dens imponerende specifikationer og avancerede teknologi er den klar til at erobre både landevejene og racerbanen.
Lotus har med Emira skabt en bil, der forener præstation, skønhed og avanceret teknologi. Denne sportsvogn er ikke kun en fryd for øjet, men også et teknisk vidunder, der sætter nye standarder for, hvad man kan forvente fra en moderne bil i denne klasse.
Emira imponerer med sit aerodynamiske design, der ikke blot ser godt ud, men også bidrager til bilens samlede ydeevne. Den glatte karrosseri former sig elegant og reducerer luftmodstand, hvilket forbedrer brændstoføkonomi og maksimerer stabiliteten ved høje hastigheder. Det kompakte format gør den ideel til både gader og racerbaner, hvor præcision og responsivitet er kritiske.
Lotus tilbyder to fremtrædende motorvarianter til Emira: en 4-cylindret og en 6-cylindret. Emira I4, med en ydelse på 365 hk, accelerer fra 0 til 100 km/t på blot 4,5 sekunder. Den 6-cylindrede variant, Emira V6, yder 405 hk og har en imponerende accelerationstid på 4,3 sekunder. Begge versioner er baghjulstrukne, hvilket giver en sportlig og dynamisk kørselsoplevelse.
Emira fås med to transmissionsmuligheder: en automatisk dobbeltkoblingsgearkasse og en manuel gearbox. Den automatiske variant leverer glidende skift og hurtig acceleration, mens den manuelle girkasse tillader chaufføren at have fuld kontrol over gearskiftet, hvilket er ideelt for entusiaster, der ønsker at nyde den engagerende køreoplevelse.
Trods sine høje præstationer er Lotus Emira også fokuseret på effektivitet. Den 4-cylindrede model har en brændstoføkonomi på 11,3 L/100 km, hvilket er respektabelt for en bil i denne klasse. CO2-udslippet er klassificeret som G, hvilket er en vigtig overvejelse for miljøbevidste bilkøbere.
Indenfor i Emira finder man et minimalistisk design med fokus på føreren. Interiøret er betrukket med kvalitetsmaterialer, der giver en luksuriøs fornemmelse. Desuden er bilen udstyret med moderne infotainment-systemer, der sikrer, at du altid er forbundet under kørslen. Den rummelige kabine og de komfortable sæder sikrer, at selv længere køreture bliver en fornøjelse.
Lotus Emira er mere end bare en sportsvogn; det er et teknologisk mesterværk, der kombinerer hurtig acceleration, smuk design og moderne komfort. Uanset om du er racerkører på bane eller blot ønsker en eksklusiv køreoplevelse i byen, er Emira et værdigt valg, der vil fascinere bilentusiaster verden over.
Tilgængelig som Baghjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.