Sammenlign ydelse (115 HK vs 653 HK), bagagerum og pris (130.000 kr. vs 547.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda 2 eller NIO ET7?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Mazda 2 er væsentligt billigere – den starter allerede ved 130.000 kr. , mens NIO ET7 koster 547.700 kr. . Forskellen er omkring 417.744 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har NIO ET7 markant mere effekt – 653 HK mod 115 HK. Det svarer til en forskel på cirka 538 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO ET7 klart hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens Mazda 2 bruger 9,1 s. Det er cirka 5,3 s hurtigere.
Der er ingen forskel i tophastighed – begge når 200 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO ET7 trækker klart kraftigere med 850 Nm mod 151 Nm. Forskellen er omkring 699 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Mazda 2 markant lettere – 1.099 kg mod 2.434 kg. Forskellen er cirka 1.335 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO ET7 mærkbart mere plads – 363 L mod 280 L. Forskellen er omkring 83 L.
I lasteevne klarer NIO ET7 sig næsten umærkeligt bedre – 466 kg mod 437 kg. Forskellen er omkring 29 kg.
NIO ET7 vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda 2 er en kvik og velkørende lille bil, der trodser sit ydre og kører med en voksen selvsikkerhed. Den klarer byens snørklede gader med charme og smidighed og giver rigtig meget bil for pengene — med et glimt i øjet.
DetaljerNIO ET7 føles som en luksussedan fra fremtiden — elegant, lydsvag og med en køreoplevelse, der balancerer komfort og nerve. Indeni er der fokus på tidløs minimalisme og førerorienteret komfort, så hvis du vil imponerere uden at råbe højt, er ET7 et friskt bud.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
130.000 - 198.200 kr.
|
Pris
547.700 - 630.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,7 - 5,4 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
451 - 584 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
107 - 122 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
44 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
1.099 - 1.120 kg
|
Egenvægt
2.434 - 2.454 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
280 L
|
Bagagerumskapacitet
363 L
|
|
Længde
4.080 mm
|
Længde
5.101 mm
|
|
Bredde
1.695 mm
|
Bredde
1.987 mm
|
|
Højde
1.515 mm
|
Højde
1.509 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
950 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
420 - 437 kg
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
75 - 115 HK
|
Effekt HK
653 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 - 12,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
|
|
Maks. hastighed
171 - 200 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
143 - 151 Nm
|
Moment
850 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
55 - 85 kW
|
Effekt kW
480 kW
|
|
Motorstørrelse
1.496 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
NIO
|