Sammenlign ydelse (116 HK vs 184 HK), bagagerum og pris (195.800 kr. vs 215.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda 2 Hybrid eller Suzuki Vitara?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Mazda 2 Hybrid er lidt billigere – den starter allerede ved 195.800 kr. , mens Suzuki Vitara koster 215.500 kr. . Forskellen er omkring 19.668 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Mazda 2 Hybrid nøjes med 3,8 L/100km og er dermed påtageligt mere økonomisk end Suzuki Vitara, der bruger 5 L/100km. Forskellen er omkring 1,2 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Suzuki Vitara tydeligt mere effekt – 184 HK mod 116 HK. Det svarer til en forskel på cirka 68 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Suzuki Vitara tydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 7,4 s, mens Mazda 2 Hybrid bruger 9,7 s. Det er cirka 2,3 s hurtigere.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Mazda 2 Hybrid let lettere – 1.180 kg mod 1.255 kg. Forskellen er cirka 75 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Suzuki Vitara tydeligt mere plads – 375 L mod 286 L. Forskellen er omkring 89 L.
I lasteevne klarer Mazda 2 Hybrid sig næsten umærkeligt bedre – 435 kg mod 425 kg. Forskellen er omkring 10 kg.
Suzuki Vitara er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda 2 Hybrid er en kvik og velkørende bybil, der kombinerer økonomi med køreglæde uden at blive kedelig. Kabinen føles mere velbygget, end man forventer i denne klasse, og den er et oplagt valg, hvis du vil have en praktisk hverdagsbil med lidt charme.
DetaljerSuzuki Vitara er en kvik og praktisk SUV, der kombinerer robust charme med behagelig kørekomfort og en enkel, brugervenlig indretning til hverdagsbrug. Den er nem at leve med, har fornuftig driftsøkonomi og giver masser af praktisk værdi uden at gå på kompromis med køreglæden — perfekt til dem, der vil have en pålidelig makker med et glimt i øjet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
195.800 - 257.700 kr.
|
Pris
215.500 - 336.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
3,8 - 4 L/100km
|
Forbrug L/100km
5 - 5,9 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
14,9 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
344 - 426 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
87 - 93 g/km
|
co2
0 - 138 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
47 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.180 kg
|
Egenvægt
1.255 - 1.935 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
286 L
|
Bagagerumskapacitet
289 - 375 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.185 mm
|
|
Bredde
1.745 mm
|
Bredde
1.775 - 1.800 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.595 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.046 - 1.120 L
|
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Lastkapacitet
375 - 425 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Fuld hybrid, Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatiseret manuel, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
116 HK
|
Effekt HK
110 - 184 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 12,7 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
180 - 190 km/h
|
|
Moment
-
|
Moment
193 - 307 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
85 kW
|
Effekt kW
81 - 135 kW
|
|
Motorstørrelse
1.490 cm3
|
Motorstørrelse
1.373 - 1.462 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025
|
Modelår
2.024 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E, A
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Suzuki
|