Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Suzuki Vitara har en markant prisfordel – den starter allerede ved 215500 dkr, mens Lexus NX koster 420800 dkr. Forskellen er omkring 205307 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Lexus NX nøjes med 2.90 L og er dermed betydelig mere økonomisk end Suzuki Vitara, der bruger 5 L. Forskellen er omkring 2.10 L pr. 100 km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Lexus NX en overbevisende fordel – 309 HK mod 129 HK. Det svarer til en forskel på cirka 180 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Lexus NX tydelig hurtigere – den klarer sprinten på 6.30 s, mens Suzuki Vitara bruger 9.50 s. Det er cirka 3.20 s hurtigere.
I tophastighed ligger Lexus NX næsten umærkelig foran – den når 200 km/h, mens Suzuki Vitara topper ved 190 km/h. Forskellen er cirka 10 km/h.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Suzuki Vitara tydelig lettere – 1255 kg mod 1805 kg. Forskellen er cirka 550 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Lexus NX klart synlig mere – 545 L mod 375 L. Forskellen er omkring 170 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Lexus NX sig tydelig bedre – op til 1436 L, cirka 316 L mere end Suzuki Vitara.
I lasteevne vinder Lexus NX bemærkelsesværdig – 515 kg mod 400 kg. Forskellen er omkring 115 kg.
Samlet set fremstår Lexus NX som overgår på næsten alle punkter og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Lexus NX leverer japansk finesse pakket ind i et markant og moderne karrosseri, så du bliver bemærket uden at råbe højt. Indenfor venter en rolig luksus og veludført praktiskhed, der gør daglig kørsel til en fornøjelse — og ja, naboerne vil nok kigge en ekstra gang.
DetaljerSuzuki Vitara er en kvik og praktisk SUV, der kombinerer robust charme med behagelig kørekomfort og en enkel, brugervenlig indretning til hverdagsbrug. Den er nem at leve med, har fornuftig driftsøkonomi og giver masser af praktisk værdi uden at gå på kompromis med køreglæden — perfekt til dem, der vil have en pålidelig makker med et glimt i øjet.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
420800 - 587600 dkr
|
Pris
215500 - 282500 dkr
|
|
Forbrug L/100km
2.9 - 5.9 L
|
Forbrug L/100km
5 - 5.9 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
72 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
65 - 134 g/km
|
co2
113 - 138 g/km
|
|
Tankkapacitet
55 L
|
Tankkapacitet
47 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1805 - 2065 kg
|
Egenvægt
1255 - 1395 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
545 L
|
Bagagerumskapacitet
289 - 375 L
|
|
Længde
4660 mm
|
Længde
4185 mm
|
|
Bredde
1865 mm
|
Bredde
1775 mm
|
|
Højde
1670 mm
|
Højde
1595 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1436 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1046 - 1120 L
|
|
Lastkapacitet
475 - 515 kg
|
Lastkapacitet
375 - 400 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid, Plugin-hybrid
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Fuld hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatiseret manuel, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
244 - 309 HK
|
Effekt HK
110 - 129 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
6.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/t
9.5 - 12.7 s
|
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
Maks. hastighed
180 - 190 km/h
|
|
Moment
-
|
Moment
235 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
179 - 227 kW
|
Effekt kW
81 - 95 kW
|
|
Motorstørrelse
2487 cm3
|
Motorstørrelse
1373 - 1462 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, B
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
|
Mærke
Lexus
|
Mærke
Suzuki
|
Lexus NX fås med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.