Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
BYD Atto 2 har en let prisfordel – den starter allerede ved 250700 dkr, mens Lexus LBX koster 258500 dkr. Forskellen er omkring 7837 dkr.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har BYD Atto 2 en mærkbar fordel – 177 HK mod 136 HK. Det svarer til en forskel på cirka 41 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er BYD Atto 2 en smule hurtigere – den klarer sprinten på 7.90 s, mens Lexus LBX bruger 9.20 s. Det er cirka 1.30 s hurtigere.
I tophastighed ligger Lexus LBX næsten umærkelig foran – den når 170 km/h, mens BYD Atto 2 topper ved 160 km/h. Forskellen er cirka 10 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BYD Atto 2 trækker klart synlig kraftigere med 290 Nm mod 185 Nm. Forskellen er omkring 105 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Lexus LBX mærkbar lettere – 1280 kg mod 1570 kg. Forskellen er cirka 290 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BYD Atto 2 en smule mere – 400 L mod 332 L. Forskellen er omkring 68 L.
I maksimal lastekapacitet klarer BYD Atto 2 sig tydelig bedre – op til 1340 L, cirka 346 L mere end Lexus LBX.
I lasteevne vinder Lexus LBX en smule – 475 kg mod 410 kg. Forskellen er omkring 65 kg.
BYD Atto 2 viser sig at være giver modstanderen få chancer og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er BYD Atto 2 den mere komplette allrounder.
Lexus LBX samler luksus og urban snilde i en kompakt pakke, der føles raffineret og let at manøvrere i byen. Den er ideel for dem, der vil premium-materialer og roligt luksuspræg — og som sætter pris på en bil, der leger pænt med parkeringspladser.
DetaljerBYD Atto 2 føles som en smart, velpakket crossover til hverdagsbrug — moderne design, komfortabel kabine og intuitive løsninger, der gør livet lettere. Det er et oplagt valg for dem, der vil skifte til el uden drama: praktisk, økonomisk og med et glimt i øjet, så indkøbsturen pludselig bliver lidt sjovere.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
258500 - 365900 dkr
|
Pris
250700 - 274200 dkr
|
|
Forbrug L/100km
4.5 - 4.8 L
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
16 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
312 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
102 - 110 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
36 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1280 - 1365 kg
|
Egenvægt
1570 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
255 - 332 L
|
Bagagerumskapacitet
400 L
|
|
Længde
4190 mm
|
Længde
4310 mm
|
|
Bredde
1825 mm
|
Bredde
1830 mm
|
|
Højde
1560 mm
|
Højde
1675 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
992 - 994 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1340 L
|
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
136 HK
|
Effekt HK
177 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
9.2 - 9.6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
7.90 s
|
|
Maks. hastighed
170 km/h
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
|
Moment
185 Nm
|
Moment
290 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
100 kW
|
Effekt kW
130 kW
|
|
Motorstørrelse
1490 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Lexus
|
Mærke
BYD
|
Tilgængelig som Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.