Sammenlign ydelse, bagagerum, forbrug og pris på et øjeblik.
Find ud af nu, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Kia Niro eller Mazda MX-30?
Kia Niro (SUV) kommer med en Fuld hybrid eller Plugin-hybrid-motor og Automatisk-gearkasse. Til sammenligning har Mazda MX-30 (SUV) en Plugin-hybrid-motor og Automatisk-gearkasse.
Med hensyn til bagagerumsvolumen tilbyder Kia Niro 451 L og Mazda MX-30 350 L – afhængigt af hvor meget plads du har brug for. Hvis du søger mere kraft, skal du afgøre, om 180 HK fra Kia Niro eller 170 HK fra Mazda MX-30 er nok til dine behov.
For forbrug ligger værdierne på 2.40 L pr. 100 km for Kia Niro og 18.30 kWh for Mazda MX-30.
Prismæssigt starter Kia Niro fra 266400 dkr, mens Mazda MX-30 kan fås fra 282000 dkr. Sammenlign alle detaljer og find ud af, hvilken model der passer bedst til dit liv!
Kia Niro er en imponerende hybridbil, der kombinerer effektivitet med stilfuldt design. Den tilbyder generøs plads til både passagerer og bagage, hvilket gør den ideel til både hverdagskørsel og længere ture. Med sin fokus på bæredygtighed og komfort er Niro et attraktivt valg for moderne bilentusiaster.
DetaljerMazda MX-30 repræsenterer en ny retning inden for elektriske køretøjer med sit unikke design og fokus på bæredygtighed. Den rummelige kabine kombinerer komfort og moderne teknologi, hvilket giver en behagelig køreoplevelse. Med sit innovative tilgang til elektrisk mobilitet skiller MX-30 sig ud som et spændende alternativ på markedet.
Detaljer
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
---|---|
Pris
266400 - 353300 dkr
|
Pris
282000 - 338800 dkr
|
Forbrug L/100km
2.4 - 4.9 L
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
18.30 kWh
|
Elektrisk rækkevidde
57 - 62 km
|
Elektrisk rækkevidde
85 km
|
Batterikapacitet
1.3 - 11.1 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
co2
53 - 111 g/km
|
co2
22 g/km
|
Tankkapacitet
37 - 42 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
---|---|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
Døre
5
|
Døre
5
|
Egenvægt
1474 - 1594 kg
|
Egenvægt
1849 kg
|
Bagagerumskapacitet
348 - 451 L
|
Bagagerumskapacitet
332 - 350 L
|
Længde
4420 mm
|
Længde
4395 mm
|
Bredde
1825 mm
|
Bredde
1848 mm
|
Højde
1545 mm
|
Højde
1555 mm
|
Lastkapacitet
466 kg
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Motor og ydeevne |
|
---|---|
Motortype
Fuld hybrid, Plugin-hybrid
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Effekt HK
138 - 180 HK
|
Effekt HK
170 HK
|
Acceleration 0-100 km/t
9.9 - 11.4 s
|
Acceleration 0-100 km/t
9.10 s
|
Maks. hastighed
170 - 185 km/h
|
Maks. hastighed
140 km/h
|
Moment
265 Nm
|
Moment
-
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
Effekt kW
102 - 132 kW
|
Effekt kW
125 kW
|
Motorstørrelse
1580 cm3
|
Motorstørrelse
830 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
CO2-effektivitetsklasse
C, B
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
Mærke
Kia
|
Mærke
Mazda
|
Kia Niro er en fremragende repræsentant for moderne hybrid- og plug-in hybrid-teknologi. Den kombinerer stil, funktionalitet og bæredygtighed i et package, der appellerer til både familier og miljøbevidste bilister. Med to versioner af hybridteknologi - en full hybrid og en plug-in hybrid - tilbyder Niro en fleksibilitet, der gør den til et populært valg på det danske marked.
Denne bil fås i flere varianter, blandt hvilke Kia Niro Niro 1.6 GDI Hybrid og Kia Niro Niro 1.6 GDI Plug-In Hybrid skiller sig ud. Full Hybrid-versionen har en 1.6 GDI-motor, der yder 129 hk og en brændstoføkonomi på 4,4 L pr. 100 km. Denne model har en acceleration fra 0-100 km/h på 11,3 sekunder, hvilket er imponerende for en SUV i denne klasse.
På den anden side tilbyder plug-in hybrid-versionen, med en motoreffekt på 171 hk og en elektrisk rækkevidde på op til 65 km, en kombination af elektrisk og bensinmotor for at optimere brændstoføkonomien. Med en brændstofforbrug på blot 0,8 L pr. 100 km, kan ejeren minske deres CO2-aftryk betydeligt.
Begge varianter er udstyret med en 1,6 L 4-cylindret motor og en automatisk transmission, der sikrer en glidende og effektiv køreoplevelse. Niros fokus på energieffektivitet ses også i dens CO2-effektivitet, hvor hybridversionen rangerer i klasse C og plug-in hybridversionen i klasse B.
Niro er ikke kun omhyggeligt designet, men kommer også med en række innovative funktioner, som forbedrer kørselsoplevelsen betydeligt. Softwareopdateringer over luften (OTA) og avancerede sikkerhedssystemer som kollisionsundgåelse og blindvinkelovervågning er blot nogle af de teknologier, Kia har inkorporeret.
Bilens interiør er rummeligt med plads til op til fem personer og har en pålidelig trunkkapacitet på op til 451 liter. Den intuitive infotainment-skærm gør det nemt at styre navigation, musik og bilens indstillinger, hvilket sikrer en moderne og problemfri brugeroplevelse.
Udenpå præsenterer Kia Niro sig med et stilfuldt og aerodynamisk design, der ikke blot ser godt ud, men også bidrager til forbedret brændstofeffektivitet. De brede linjer og det sporty udtryk understreger SUV'ens karakter, mens de rummelige indvendige forhold sikrer komfort under lange rejser.
Kia Niro er udstyret til at imødekomme moderne krav til både præstation og bæredygtighed. Med sine forskellige motorvarianter, innovative teknologier og rummelige interiør er Niro en solid mulighed for både familier og miljøbevidste bilister. Uanset om man vælger hybrid- eller plug-in hybridversionen, tilbyder Kia Niro en kørselsoplevelse, der kombinerer pragt og funktionalitet.
Mazda MX-30 er en innovativ og stilren SUV, der står som Mazdas første fuldt elektriske model samt en plugin-hybrid variant. Med fokus på bæredygtighed og førsteklasses design stræber MX-30 efter at tilbyde en kørselsoplevelse, der kombinerer avanceret teknologi med komfort og funktionalitet. Denne artikel dykker ned i de tekniske aspekter og de nyeste innovationer, som gør MX-30 til en spændende mulighed for moderne bilkøbere.
Den elektriske version af Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV er drevet af en 145 HK elmotor, der giver en imponerende acceleration fra 0-100 km/h på kun 9,7 sekunder. Den er udstyret med en 32 kWh batteripakke, som giver en rækkevidde på op til 200 km per opladning. Den energieffektive motor kører med et forbrug på blot 17,9 kWh/100 km, hvilket placerer den i CO2-effektivitetklasse A.
For dem, der ønsker mere fleksibilitet, tilbyder Mazda også MX-30 e-SKYACTIV R-EV Plugin Hybrid. Denne variant kombinerer en elektrisk motor med en 170 HK benzinmotor, hvilket skaber mulighed for en elektrisk rækkevidde på op til 85 km. Hybridmodellen har en 17,5 kWh batteripakke og accelererer fra 0-100 km/h på blot 9,1 sekunder. Denne teknologi gør det muligt at nyde fordelene ved elektrisk kørsel uden at bekymre sig om opladning på længere ture.
MX-30's design er inspireret af Mazdas Kodo designfilosofi, som fokuserer på at skabe en harmonisk forbindelse mellem funktion og æstetik. Den har en karakteristisk coupe-lignende silhouette og unikke "Freestyle" døre, der giver nem adgang til bagsædet. Interiøret er rummeligt og prydet med kvalitetsmaterialer, som inkluderer genbrugsstoffer. Bilen kan rumme op til fem personer og tilbyder en bagagerumsplads på 350 liter, hvilket gør den ideel til både bykørsel og længere rejser.
Mazda MX-30 er udstyret med en række teknologiske funktioner, der forbedrer køreoplevelsen. Det inkluderer et intuitivt infotainmentsystem med en stor touchscreen, der muliggør nem adgang til navigation, musik og bilens indstillinger. Bilens sikkerhedsfunktioner omfatter også avancerede førerassistent systemer, der bidrager til øget sikkerhed på vejen.
Med Mazda MX-30 får du ikke kun en bil, men en oplevelse, der forener elektricitet, design og innovation. Uanset om du vælger den fuldt elektriske model eller plugin-hybridversionen, er MX-30 en fremragende mulighed for dem, der ønsker at bidrage til en grønnere fremtid, uden at gå på kompromis med stil og komfort.
Tilgængelig som Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.