Sammenlign ydeevne, bagagerum, forbrug og pris på ét sted.
Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Kia Niro eller Mazda MX-30?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Kia Niro har en knap mærkbar prisfordel – den starter allerede ved 266400 dkr, mens Mazda MX-30 koster 282000 dkr. Forskellen er omkring 15672 dkr.
Hvad angår rækkevidde, klarer Mazda MX-30 sig bemærkelsesværdig bedre: den kan køre op til 85 km, cirka 23 km mere end Kia Niro.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Kia Niro en minimal fordel – 180 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 10 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Mazda MX-30 knap mærkbar hurtigere – den klarer sprinten på 9.10 s, mens Kia Niro bruger 9.90 s. Det er cirka 0.80 s hurtigere.
I tophastighed ligger Kia Niro mærkbar foran – den når 185 km/h, mens Mazda MX-30 topper ved 140 km/h. Forskellen er cirka 45 km/h.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Kia Niro klart synlig lettere – 1474 kg mod 1849 kg. Forskellen er cirka 375 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Kia Niro bemærkelsesværdig mere – 451 L mod 350 L. Forskellen er omkring 101 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Kia Niro sig tydelig bedre – op til 1445 L, cirka 290 L mere end Mazda MX-30.
I lasteevne vinder Kia Niro let – 466 kg mod 402 kg. Forskellen er omkring 64 kg.
Mazda MX-30 viser sig at være ligger en anelse foran og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Mazda MX-30 den mere komplette allrounder.
Kia Niro er en praktisk og økonomisk crossover, der giver ro i sindet til pendlere og små familier med et fornuftigt design og en rummelig kabine. Den kører stille og stabilt, er nem at leve med til hverdag og byder på smart udstyr til en fornuftig pris — ikke en sportsvogn, men en klog investering hvis funktionalitet står højere end bling.
DetaljerMazda MX-30 repræsenterer en ny retning inden for elektriske køretøjer med sit unikke design og fokus på bæredygtighed. Den rummelige kabine kombinerer komfort og moderne teknologi, hvilket giver en behagelig køreoplevelse. Med sit innovative tilgang til elektrisk mobilitet skiller MX-30 sig ud som et spændende alternativ på markedet.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
266400 - 353300 dkr
|
Pris
282000 - 338800 dkr
|
|
Forbrug L/100km
2.4 - 4.9 L
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
18.30 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
57 - 62 km
|
Elektrisk rækkevidde
85 km
|
|
Batterikapacitet
1.3 - 11.1 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
53 - 111 g/km
|
co2
22 g/km
|
|
Tankkapacitet
37 - 42 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1474 - 1594 kg
|
Egenvægt
1849 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
348 - 451 L
|
Bagagerumskapacitet
332 - 350 L
|
|
Længde
4420 mm
|
Længde
4395 mm
|
|
Bredde
1825 mm
|
Bredde
1848 mm
|
|
Højde
1545 mm
|
Højde
1555 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1342 - 1445 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1137 - 1155 L
|
|
Lastkapacitet
466 kg
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid, Plugin-hybrid
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
138 - 180 HK
|
Effekt HK
170 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
9.9 - 11.4 s
|
Acceleration 0-100 km/t
9.10 s
|
|
Maks. hastighed
170 - 185 km/h
|
Maks. hastighed
140 km/h
|
|
Moment
265 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
102 - 132 kW
|
Effekt kW
125 kW
|
|
Motorstørrelse
1580 cm3
|
Motorstørrelse
830 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, B
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Mærke
Kia
|
Mærke
Mazda
|
Kia Niro fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.