Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España
Niro
@ Kia Corporation
VS
Kia Niro vs Mazda CX-30 – Ydeevne, rækkevidde og forbrug sammenlignet
CX-30
@ Mazda Motor Corporation
Kia Niro vs. Mazda CX-30: En detaljeret sammenligning
I den konkurrencedygtige SUV-sektor har både Kia Niro og Mazda CX-30 gjort deres for at fange forbrugernes opmærksomhed. Begge modeller tilbyder et elegant design og moderne teknologi, men der er betydelige forskelle, når vi ser nærmere på deres tekniske aspekter og innovative funktioner.
Niro
@ Kia Corporation
Design og størrelse
Kia Niro måler 4420 mm i længden, 1825 mm i bredden og 1545 mm i højden, hvilket giver den et rummeligt indre med god plads til fem passagerer og en bagagerums kapacitet på 451 L. Mazda CX-30 er en smule kortere med en længde på 4395 mm og er bredere med 1795 mm. Med en højde på 1540 mm tilbyder CX-30 også plads til fem, men dens bagagerum er lidt mindre med 430 L.
CX-30
@ Mazda Motor Corporation
Motor og ydeevne
Kia Niro findes i både fuld hybrid og plug-in hybrid versioner, med motorkraft op til 171 HK. Den har en imponerende acceleration fra 0-100 km/h på op til 10.4 sekunder og en maksimal hastighed på 161 km/h. I modsætning hertil tilbyder Mazda CX-30 motorer op til 186 HK med en acceleration fra 0-100 km/h på så lidt som 8.3 sekunder, hvilket giver en mere sporty køreoplevelse. CX-30’s topfart når op på 204 km/h.
Niro
@ Kia Corporation
Brændstoføkonomi og emissioner
Kia Niro udmærker sig med sin brændstoføkonomi, der når helt ned til 4.4 L/100 km for de hybridmodeller, hvilket gør den meget attraktiv for miljøbevidste købere. CO2-emissionen varierer fra 19 g/km til 100 g/km, afhængigt af motorvarianten. Mazda CX-30 er ikke helt så brændstofeffektiv med en forbrug på mellem 5.7 og 6.6 L/100 km og CO2-emissioner fra 129 g/km op til 148 g/km.
CX-30
@ Mazda Motor Corporation
Teknologiske innovationer
Kia Niro er udstyret med moderne teknologi som en 10.25” infotainmentskærm, der understøtter Apple CarPlay og Android Auto, hvilket giver en problemfri integration af smartphones. Desuden kan de plug-in hybrid versioner skryde af en elektrisk rækkevidde på 65 km, hvilket er ideelt til bykørsel.
Mazda CX-30 skiller sig også ud med sin MZD Connect infotainmentsystem, der tilbyder et intuitivt interface og en højopløsnings touchscreen. Den nye CX-30-model introducerer også innovative sikkerhedsfunktioner som Mazda’s i-Activsense, der omfatter avanceret kollisionsundgåelse og adaptiv fartpilot, hvilket øger kørselsikkerheden betydeligt.
Niro
@ Kia Corporation
Konklusion
Valget mellem Kia Niro og Mazda CX-30 vil afhænge af, hvad du værdsætter i en SUV. Hvis du prioriteter brændstoføkonomi og hybridteknologi, er Niro et fremragende valg. Hvis du derimod er på udkig efter luksus, design og sporty ydeevne, er CX-30 svaret. Uanset hvad du vælger, vil begge modeller levere en tilfredsstillende køreoplevelse.
Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer
CX-30
@ Mazda Motor Corporation
Omkostninger og forbrug:
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Mazda CX-30 har en noget prisfordel – den starter allerede ved 230700 dkr, mens Kia Niro koster 266400 dkr. Forskellen er omkring 35655 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Kia Niro nøjes med 2.40 L og er dermed betydelig mere økonomisk end Mazda CX-30, der bruger 5.70 L. Forskellen er omkring 3.30 L pr. 100 km.
Niro
@ Kia Corporation
Motor og ydeevne:
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Mazda CX-30 en næsten umærkelig fordel – 186 HK mod 180 HK. Det svarer til en forskel på cirka 6 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Mazda CX-30 let hurtigere – den klarer sprinten på 8.30 s, mens Kia Niro bruger 9.90 s. Det er cirka 1.60 s hurtigere.
I tophastighed ligger Mazda CX-30 let foran – den når 204 km/h, mens Kia Niro topper ved 185 km/h. Forskellen er cirka 19 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Kia Niro trækker knap mærkbar kraftigere med 265 Nm mod 240 Nm. Forskellen er omkring 25 Nm.
Plads og praktiske egenskaber:
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Mazda CX-30 minimal lettere – 1455 kg mod 1474 kg. Forskellen er cirka 19 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Kia Niro minimal mere – 451 L mod 430 L. Forskellen er omkring 21 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Kia Niro sig knap mærkbar bedre – op til 1445 L, cirka 39 L mere end Mazda CX-30.
I lasteevne vinder Mazda CX-30 let – 496 kg mod 466 kg. Forskellen er omkring 30 kg.
Hvem vinder duellen?
Kia Niro viser sig at være vinder duellen tydeligt og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Kia Niro den mere komplette allrounder.
Kia Niro
Mazda CX-30
Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
fra ca. 266.400 €
@ Kia Corporation
Kia Niro
Kia Niro
5 (1 Anmeldelser)
Kia Niro er en praktisk og økonomisk crossover, der giver ro i sindet til pendlere og små familier med et fornuftigt design og en rummelig kabine. Den kører stille og stabilt, er nem at leve med til hverdag og byder på smart udstyr til en fornuftig pris — ikke en sportsvogn, men en klog investering hvis funktionalitet står højere end bling.
Detaljer
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
Mazda CX-30
5 (1 Anmeldelser)
Mazda CX-30 føles som en velkørende fornuftsbil med et strejf af premium, der løfter både bykørsel og weekendture et niveau op. Interiøret er gennemtænkt og hyggeligt uden at blive prætentiøst, så du får en bil der ser godt ud i parkeringshuset og samtidig leverer køreglæde uden at være højtravende.
Detaljer
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
Kia Niro
Mazda CX-30
|
@ Kia Corporation
|
@ Mazda Motor Corporation
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
266400 - 353300 dkr
|
Pris
230700 - 336100 dkr
|
|
Forbrug L/100km
2.4 - 4.9 L
|
Forbrug L/100km
5.7 - 6.6 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
57 - 62 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
1.3 - 11.1 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
53 - 111 g/km
|
co2
129 - 148 g/km
|
|
Tankkapacitet
37 - 42 L
|
Tankkapacitet
48 - 51 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1474 - 1594 kg
|
Egenvægt
1455 - 1587 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
348 - 451 L
|
Bagagerumskapacitet
422 - 430 L
|
|
Længde
4420 mm
|
Længde
4395 mm
|
|
Bredde
1825 mm
|
Bredde
1795 mm
|
|
Højde
1545 mm
|
Højde
1540 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1342 - 1445 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1398 - 1406 L
|
|
Lastkapacitet
466 kg
|
Lastkapacitet
458 - 496 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid, Plugin-hybrid
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
138 - 180 HK
|
Effekt HK
140 - 186 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
9.9 - 11.4 s
|
Acceleration 0-100 km/t
8.3 - 10.3 s
|
|
Maks. hastighed
170 - 185 km/h
|
Maks. hastighed
191 - 204 km/h
|
|
Moment
265 Nm
|
Moment
238 - 240 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
102 - 132 kW
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
|
Motorstørrelse
1580 cm3
|
Motorstørrelse
1998 - 2488 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, B
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Mærke
Kia
|
Mærke
Mazda
|
Er Kia Niro tilgængelig med forskellige drivtyper?
Kia Niro fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.