Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España
Niro
VS
Kia Niro vs Mazda CX-30 sammenligning
Sammenlign ydelse (138 HK vs 186 HK), bagagerum og pris (266.400 kr. vs 235.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Kia Niro eller Mazda CX-30?
Kia Niro vs Mazda CX-30: de vigtigste forskelle
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
CX-30
Kia Niro vs. Mazda CX-30: En detaljeret sammenligning
I den konkurrencedygtige SUV-sektor har både Kia Niro og Mazda CX-30 gjort deres for at fange forbrugernes opmærksomhed. Begge modeller tilbyder et elegant design og moderne teknologi, men der er betydelige forskelle, når vi ser nærmere på deres tekniske aspekter og innovative funktioner.
Niro
Design og størrelse
Kia Niro måler 4420 mm i længden, 1825 mm i bredden og 1545 mm i højden, hvilket giver den et rummeligt indre med god plads til fem passagerer og en bagagerums kapacitet på 451 L. Mazda CX-30 er en smule kortere med en længde på 4395 mm og er bredere med 1795 mm. Med en højde på 1540 mm tilbyder CX-30 også plads til fem, men dens bagagerum er lidt mindre med 430 L.
CX-30
Motor og ydeevne
Kia Niro findes i både fuld hybrid og plug-in hybrid versioner, med motorkraft op til 171 HK. Den har en imponerende acceleration fra 0-100 km/h på op til 10.4 sekunder og en maksimal hastighed på 161 km/h. I modsætning hertil tilbyder Mazda CX-30 motorer op til 186 HK med en acceleration fra 0-100 km/h på så lidt som 8.3 sekunder, hvilket giver en mere sporty køreoplevelse. CX-30’s topfart når op på 204 km/h.
Niro
Brændstoføkonomi og emissioner
Kia Niro udmærker sig med sin brændstoføkonomi, der når helt ned til 4.4 L/100 km for de hybridmodeller, hvilket gør den meget attraktiv for miljøbevidste købere. CO2-emissionen varierer fra 19 g/km til 100 g/km, afhængigt af motorvarianten. Mazda CX-30 er ikke helt så brændstofeffektiv med en forbrug på mellem 5.7 og 6.6 L/100 km og CO2-emissioner fra 129 g/km op til 148 g/km.
CX-30
Teknologiske innovationer
Kia Niro er udstyret med moderne teknologi som en 10.25” infotainmentskærm, der understøtter Apple CarPlay og Android Auto, hvilket giver en problemfri integration af smartphones. Desuden kan de plug-in hybrid versioner skryde af en elektrisk rækkevidde på 65 km, hvilket er ideelt til bykørsel.
Mazda CX-30 skiller sig også ud med sin MZD Connect infotainmentsystem, der tilbyder et intuitivt interface og en højopløsnings touchscreen. Den nye CX-30-model introducerer også innovative sikkerhedsfunktioner som Mazda’s i-Activsense, der omfatter avanceret kollisionsundgåelse og adaptiv fartpilot, hvilket øger kørselsikkerheden betydeligt.
Niro
Konklusion
Valget mellem Kia Niro og Mazda CX-30 vil afhænge af, hvad du værdsætter i en SUV. Hvis du prioriteter brændstoføkonomi og hybridteknologi, er Niro et fremragende valg. Hvis du derimod er på udkig efter luksus, design og sporty ydeevne, er CX-30 svaret. Uanset hvad du vælger, vil begge modeller levere en tilfredsstillende køreoplevelse.
Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer
Niro
Omkostninger og forbrug:
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Mazda CX-30 er noget billigere – den starter allerede ved 235.000 kr. , mens Kia Niro koster 266.400 kr. . Forskellen er omkring 31.345 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Kia Niro nøjes med 4,5 L/100km og er dermed påtageligt mere økonomisk end Mazda CX-30, der bruger 5,7 L/100km. Forskellen er omkring 1,2 L/100km.
CX-30
Motor og ydeevne:
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Mazda CX-30 mærkbart mere effekt – 186 HK mod 138 HK. Det svarer til en forskel på cirka 48 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Mazda CX-30 påtageligt hurtigere – den klarer sprinten på 8,3 s, mens Kia Niro bruger 11,1 s. Det er cirka 2,8 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Kia Niro trækker minimalt kraftigere med 265 Nm mod 240 Nm. Forskellen er omkring 25 Nm.
Niro
Plads og praktiske egenskaber:
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Mazda CX-30 næsten umærkeligt lettere – 1.455 kg mod 1.474 kg. Forskellen er cirka 19 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Kia Niro let mere plads – 451 L mod 430 L. Forskellen er omkring 21 L.
I lasteevne klarer Mazda CX-30 sig minimalt bedre – 496 kg mod 466 kg. Forskellen er omkring 30 kg.
Hvem vinder løbet i datatjekket?
Mazda CX-30 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
fra 235.000 kr.
Mazda CX-30
Kia Niro
Mazda CX-30
Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
Kia Niro
Kia Niro er en praktisk og rummelig crossover, der kombinerer komfortabel kørsel med et fokus på lavt energiforbrug. Den føles moderne og velafbalanceret i hverdagen, og er et fornuftigt valg for dem, der vil have plads og fleksibilitet uden besvær.
Detaljer
Mazda CX-30
Mazda CX-30 føles mere som en raffineret hatchback end en traditionel SUV, med præcis styring og en førerorienteret kabine. Indvendigt byder den på materialer af høj kvalitet og smart pladsudnyttelse, hvilket gør den både komfortabel og praktisk til daglig brug.
Detaljer
Kia Niro
Mazda CX-30
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
266.400 - 308.700 kr.
|
Pris
235.000 - 340.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,5 - 4,9 L/100km
|
Forbrug L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
102 - 111 g/km
|
co2
129 - 148 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.474 kg
|
Egenvægt
1.455 - 1.587 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
451 L
|
Bagagerumskapacitet
422 - 430 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.825 mm
|
Bredde
1.795 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
466 kg
|
Lastkapacitet
458 - 496 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
138 HK
|
Effekt HK
140 - 186 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,1 - 11,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
265 Nm
|
Moment
238 - 240 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
102 kW
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
|
Motorstørrelse
1.580 cm3
|
Motorstørrelse
1.998 - 2.488 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Mærke
Kia
|
Mærke
Mazda
|
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt.
De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.