Sammenlign ydelse (180 HK vs 163 HK), bagagerum og pris (226.400 kr. vs 328.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Kia K4 eller Isuzu D-Max?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Kia K4 er klart billigere – den starter allerede ved 226.400 kr. , mens Isuzu D-Max koster 328.300 kr. . Forskellen er omkring 101.870 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Kia K4 nøjes med 5,8 L/100km og er dermed klart mere økonomisk end Isuzu D-Max, der bruger 8,6 L/100km. Forskellen er omkring 2,8 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Kia K4 knap mere effekt – 180 HK mod 163 HK. Det svarer til en forskel på cirka 17 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Isuzu D-Max trækker mærkbart kraftigere med 400 Nm mod 265 Nm. Forskellen er omkring 135 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Kia K4 synligt lettere – 1.415 kg mod 1.900 kg. Forskellen er cirka 485 kg.
I lasteevne klarer Isuzu D-Max sig betydeligt bedre – 1.115 kg mod 455 kg. Forskellen er omkring 660 kg.
Kia K4 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Kia K4 lander som en frisk brise i mellemklassen, med skarpt design og en kørselsfornemmelse, der rammer den rare balance mellem komfort og kontrol. Kabinen er rummelig, brugervenlig og godt skruet sammen, og med Kias tryghedsfaktor og fornuftige udstyrspakker er K4 et velovervejet køb, der får hverdagen til at glide lige så pænt som karrosseriets linjer.
Detaljer
Isuzu D-Max er en robust og arbejdsom pickup, der føles som en trofast makker på både byggepladsen og landevejen. Den satser på praktisk fornuft frem for glitter, så hvis du vil have noget, der holder og arbejder uden drama, er D-Max et trygt valg.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
226.400 - 312.600 kr.
|
Pris
328.300 - 480.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,8 - 7,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
132 - 161 g/km
|
co2
225 - 237 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback, Stationcar
|
Karrosseri
Pickup
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2 - 5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.415 - 1.540 kg
|
Egenvægt
1.900 - 2.130 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
328 - 604 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.850 mm
|
Bredde
1.810 - 1.870 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
435 - 455 kg
|
Lastkapacitet
970 - 1.115 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
115 - 180 HK
|
Effekt HK
163 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,4 - 12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
200 - 265 Nm
|
Moment
400 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
85 - 132 kW
|
Effekt kW
120 kW
|
|
Motorstørrelse
998 - 1.598 cm3
|
Motorstørrelse
2.164 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E, F
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Kia
|
Mærke
Isuzu
|