Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Mazda CX-80 har en noget prisfordel – den starter allerede ved 440800 dkr, mens Kia EV9 koster 485800 dkr. Forskellen er omkring 44979 dkr.
Hvad angår rækkevidde, klarer Kia EV9 sig tydelig bedre: den kan køre op til 563 km, cirka 502 km mere end Mazda CX-80.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Kia EV9 en bemærkelsesværdig fordel – 508 HK mod 327 HK. Det svarer til en forskel på cirka 181 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Kia EV9 tydelig hurtigere – den klarer sprinten på 4.60 s, mens Mazda CX-80 bruger 6.80 s. Det er cirka 2.20 s hurtigere.
I tophastighed ligger Kia EV9 minimal foran – den når 220 km/h, mens Mazda CX-80 topper ved 219 km/h. Forskellen er cirka 1 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Kia EV9 trækker mærkbar kraftigere med 740 Nm mod 550 Nm. Forskellen er omkring 190 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 7 personer.
Hvad angår egenvægt, er Mazda CX-80 i mindre grad lettere – 2131 kg mod 2392 kg. Forskellen er cirka 261 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Kia EV9 mærkbar mere – 333 L mod 258 L. Forskellen er omkring 75 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Kia EV9 sig let bedre – op til 2393 L, cirka 422 L mere end Mazda CX-80.
I lasteevne vinder Mazda CX-80 næsten umærkelig – 650 kg mod 615 kg. Forskellen er omkring 35 kg.
Kia EV9 viser sig at være giver modstanderen få chancer og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Kia EV9 den mere komplette allrounder.
Kia EV9 blæser ind i SUV-segmentet som en rummelig, elektrisk familiebil med markant design og masser af praktisk snilde til både hverdag og weekendture. Kabinen føles som en moderne stue på hjul — komfortabel, veludstyret og så vellykket, at selv bagagerummet får folk til at smile.
DetaljerMazda CX-80 fremstår som en voksen og velproportioneret SUV, der blander japansk raffinement med praktisk sund fornuft. Kabinen oser af kvalitet, kørslen er rolig og engagerende, og den gør hverdagslogistikken mere hyggelig end forventet uden at prale.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
485800 - 712900 dkr
|
Pris
440800 - 550500 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
1.6 - 5.8 L
|
|
Forbrug kWh/100km
19.5 - 22.8 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
443 - 563 km
|
Elektrisk rækkevidde
61 km
|
|
Batterikapacitet
76.1 - 99.8 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
35 - 151 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
70 - 74 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
6 - 7
|
Sæder
7
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2392 - 2664 kg
|
Egenvægt
2131 - 2240 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
333 L
|
Bagagerumskapacitet
258 L
|
|
Længde
5010 - 5015 mm
|
Længde
4995 mm
|
|
Bredde
1980 mm
|
Bredde
1890 mm
|
|
Højde
1755 - 1780 mm
|
Højde
1714 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2318 - 2393 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1971 L
|
|
Lastkapacitet
542 - 615 kg
|
Lastkapacitet
649 - 650 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plugin-hybrid, Diesel mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 508 HK
|
Effekt HK
254 - 327 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
4.6 - 9.4 s
|
Acceleration 0-100 km/t
6.8 - 8.4 s
|
|
Maks. hastighed
185 - 220 km/h
|
Maks. hastighed
195 - 219 km/h
|
|
Moment
350 - 740 Nm
|
Moment
500 - 550 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4 - 6
|
|
Effekt kW
150 - 374 kW
|
Effekt kW
187 - 241 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
2488 - 3283 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023 - 2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
B, E
|
|
Mærke
Kia
|
Mærke
Mazda
|
Modellen tilbydes med Firehjulstræk eller Baghjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.