Når det kommer til elektriske køretøjer, står Kia EV6 og VW ID.7 som to fremragende valg, hver med deres unikke karakteristika og teknologiske fremskridt. I denne sammenligning dykker vi ned i detaljerne for begge modeller for at afgøre, hvilken der fortjener din opmærksomhed.
Kia EV6 præsenterer sig som en slank SUV med et sporty design, der kombinerer aerodynamiske linjer og en moderne frontgrill. Med en længde på 4695 mm og en højde på 1550 mm tilbyder EV6 en rummelig kabine, der kan rumme 5 personer komfortabelt. Trunkets kapacitet på 490 liter giver et brugervenligt opbevaringsrum.
VW ID.7 tager en anden tilgang med sin hatchback-form, der strækker sig 4961 mm i længden og har en højde på 1536 mm. Dens eleganta proportioner og minimalistiske design giver et professionelt udtryk, der passer perfekt til både bykørsel og længere rejser. Med en bagagerumskapacitet på 532 liter er ID.7 også praktisk til hverdagsbrug.
Under motorhjelmen tilbyder Kia EV6 en række kraftfulde muligheder, der spænder fra 170 til 325 HK. Den elektriske rækkevidde varierer mellem 428 og 582 km afhængig af batterikapacitet (63 til 84 kWh) og drivtype (baghjulstræk eller firehjulstræk). For acceleration står EV6 imponerende med 0-100 km/h på så lidt som 5.3 sekunder.
På den anden side byder VW ID.7 på en mere kraftfuld motor, med op til 340 HK. Dens batterikapaciteter på 77 og 86 kWh giver en endnu længere rækkevidde, der spænder fra 595 til 709 km. ID.7's acceleration fra 0-100 km/h kan opnås på bare 5.4 sekunder, hvilket sætter den i direkte konkurrence med EV6.
Når vi ser på energieffektivitet, klipper Kia EV6 ind med et forbrug på mellem 15.9 og 17 kWh/100 km. Det er imponerende for en SUV, men VW ID.7 vinder denne runde med en effektivitet på mellem 13.6 og 16.2 kWh/100 km, hvilket gør den til en ideel partner for dem, der ønsker at maksimere rækkevidden pr. opladning.
Begge modeller er udstyret med avancerede teknologiske funktioner. Kia EV6 tilbyder en 12,3 tommer infotainmentskærm og digitale instrumentpaneler, der er brugervenlige og intuitive. Derudover leverer den et omfattende udvalg af sikkerhedsfunktioner samt muligheden for hurtig opladning.
VW ID.7 er også pakket med teknologi, herunder en stor touchscreen med intuitive kontroller og et avanceret førerassistent-system, der gør kørsel til en behagelig oplevelse. Den understøtter også over-the-air opdateringer, så bilens software altid er opdateret.
Valget mellem Kia EV6 og VW ID.7 afhænger i høj grad af forbrugerens præferencer. EV6 er ideel for dem, der værdsætter sportighed og design, mens ID.7 tiltaler dem, der ønsker effektivitet og innovative teknologier. Begge modeller repræsenterer fremtiden for elektrisk mobilitet, og det er svært at gå galt med enten valg.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Kia EV6 har en tydelig prisfordel – den starter allerede ved 352500 dkr, mens VW ID.7 koster 424000 dkr. Forskellen er omkring 71427 dkr.
I elforbrug har VW ID.7 fordelen: med 13.60 kWh pr. 100 km er den let mere effektiv end Kia EV6, som bruger 15.90 kWh. Forskellen er omkring 2.30 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer VW ID.7 sig i mindre grad bedre: den kan køre op til 708 km, cirka 126 km mere end Kia EV6.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Kia EV6 en betydelig fordel – 609 HK mod 340 HK. Det svarer til en forskel på cirka 269 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Kia EV6 overbevisende hurtigere – den klarer sprinten på 3.50 s, mens VW ID.7 bruger 5.40 s. Det er cirka 1.90 s hurtigere.
I tophastighed ligger Kia EV6 klart synlig foran – den når 260 km/h, mens VW ID.7 topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 80 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Kia EV6 trækker en smule kraftigere med 770 Nm mod 679 Nm. Forskellen er omkring 91 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Kia EV6 noget lettere – 1955 kg mod 2180 kg. Forskellen er cirka 225 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder VW ID.7 knap mærkbar mere – 532 L mod 490 L. Forskellen er omkring 42 L.
I maksimal lastekapacitet klarer VW ID.7 sig i mindre grad bedre – op til 1586 L, cirka 296 L mere end Kia EV6.
I lasteevne vinder VW ID.7 let – 465 kg mod 450 kg. Forskellen er omkring 15 kg.
Samlet set fremstår Kia EV6 som overgår på næsten alle punkter og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
@ Kia Corporation
Kia EV6 føles som et friskt pust i elbilsklassen med sin spændstige linjeføring og cockpit, der gør hver tur til en lille begivenhed. Den kombinerer komfortabel hverdagskørsel med kvikke kræfter, så både pendleren og den legeglade bilist kan blive glade.
Detaljer
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
VW ID.7 fremstår som Volkswagens mest voksne elbil: elegant, rummelig og med et interiør der prioriterer komfort og enkelhed frem for gimmicks. Som købsvalg føles den både moderne og gennemført — en stille langdistanceracer til dem, der vil opgradere hverdagen uden at råbe om det.
Detaljer
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Kia Corporation
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
352500 - 548500 dkr
|
Pris
424000 - 495800 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
15.9 - 20.9 kWh
|
Forbrug kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
428 - 582 km
|
Elektrisk rækkevidde
594 - 708 km
|
|
Batterikapacitet
63 - 84 kWh
|
Batterikapacitet
77 - 86 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1955 - 2220 kg
|
Egenvægt
2180 - 2325 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
480 - 490 L
|
Bagagerumskapacitet
532 L
|
|
Længde
4695 mm
|
Længde
4961 mm
|
|
Bredde
1880 - 1890 mm
|
Bredde
1862 mm
|
|
Højde
1545 - 1550 mm
|
Højde
1535 - 1536 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1250 - 1290 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1586 L
|
|
Lastkapacitet
440 - 450 kg
|
Lastkapacitet
460 - 465 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
170 - 609 HK
|
Effekt HK
286 - 340 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
3.5 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/t
5.4 - 6.6 s
|
|
Maks. hastighed
185 - 260 km/h
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
350 - 770 Nm
|
Moment
545 - 679 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
125 - 448 kW
|
Effekt kW
210 - 250 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2023 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Kia
|
Mærke
VW
|
Modellen tilbydes med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España