Sammenlign ydelse (265 HK vs 240 HK), bagagerum og pris (367.400 kr. vs 321.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Kia EV3 eller Peugeot 408?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Peugeot 408 er noget billigere – den starter allerede ved 321.000 kr. , mens Kia EV3 koster 367.400 kr. . Forskellen er omkring 46.311 kr..
I elforbrug har Peugeot 408 fordelen: med 14,7 kWh/100km er den minimalt mere effektiv end Kia EV3, som bruger 15,8 kWh/100km. Forskellen er omkring 1,1 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Kia EV3 sig synligt bedre: den kan køre op til 572 km, cirka 116 km mere end Peugeot 408.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Kia EV3 let mere effekt – 265 HK mod 240 HK. Det svarer til en forskel på cirka 25 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Kia EV3 minimalt hurtigere – den klarer sprinten på 6,6 s, mens Peugeot 408 bruger 7,2 s. Det er cirka 0,6 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Kia EV3 trækker minimalt kraftigere med 385 Nm mod 360 Nm. Forskellen er omkring 25 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Peugeot 408 mærkbart lettere – 1.544 kg mod 1.995 kg. Forskellen er cirka 451 kg.
I lasteevne klarer Kia EV3 sig let bedre – 485 kg mod 456 kg. Forskellen er omkring 29 kg.
Kia EV3 har kun en lille fordel i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Kia EV3 føles som en praktisk og velafbalanceret elbil med et enkelt, moderne design og god rumfornemmelse. Den passer godt til både bykørsel og længere ture for dem, der vil have en pålidelig og overskuelig elektrisk bil.
Detaljer
Peugeot 408 blander coupé-lignende linjer med praktisk hverdagskomfort, så den både ser spændstig ud og er rar at køre til både korte ærinder og længere ture. Kabinen føles veludstyret uden at prale, og hvis du vil skille dig ud i ro og mag, er 408 et særdeles fornuftigt valg – med et strejf af attitude.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
367.400 - 401.100 kr.
|
Pris
321.000 - 438.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
2,6 - 5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
15,8 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
14,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
572 km
|
Elektrisk rækkevidde
79 - 456 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 114 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.995 kg
|
Egenvægt
1.544 - 1.879 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
413 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.850 mm
|
Bredde
1.848 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
485 kg
|
Lastkapacitet
371 - 456 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid, Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
265 HK
|
Effekt HK
145 - 240 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,2 - 9,4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
385 Nm
|
Moment
230 - 360 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
195 kW
|
Effekt kW
107 - 176 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.199 - 1.598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C, B, A
|
|
Mærke
Kia
|
Mærke
Peugeot
|