Sammenlign ydelse (202 HK vs 163 HK), bagagerum og pris (376.100 kr. vs 313.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – KGM Rexton eller Isuzu D-Max?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Isuzu D-Max er synligt billigere – den starter allerede ved 313.400 kr. , mens KGM Rexton koster 376.100 kr. . Forskellen er omkring 62.689 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: KGM Rexton nøjes med 8,2 L/100km og er dermed minimalt mere økonomisk end Isuzu D-Max, der bruger 8,7 L/100km. Forskellen er omkring 0,5 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har KGM Rexton en smule mere effekt – 202 HK mod 163 HK. Det svarer til en forskel på cirka 39 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er KGM Rexton lidt hurtigere – den klarer sprinten på 10,6 s, mens Isuzu D-Max bruger 12,6 s. Det er cirka 2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: KGM Rexton trækker lidt kraftigere med 441 Nm mod 360 Nm. Forskellen er omkring 81 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: KGM Rexton tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Isuzu D-Max minimalt lettere – 1.905 kg mod 2.070 kg. Forskellen er cirka 165 kg.
I lasteevne klarer Isuzu D-Max sig synligt bedre – 1.095 kg mod 845 kg. Forskellen er omkring 250 kg.
KGM Rexton vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Rexton er en robust og rummelig SUV, der giver tryg og komfortabel kørsel til både familie- og fritidsbrug med fokus på praktisk anvendelighed. Den skiller sig ud ved enkel, funktionel indretning og god værdi for pengene, snarere end prangende teknologi.
Detaljer
Isuzu D-Max er en robust og arbejdsom pickup, der føles som en trofast makker på både byggepladsen og landevejen. Den satser på praktisk fornuft frem for glitter, så hvis du vil have noget, der holder og arbejder uden drama, er D-Max et trygt valg.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
376.100 - 465.400 kr.
|
Pris
313.400 - 458.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
8,2 - 8,4 L/100km
|
Forbrug L/100km
8,7 - 9 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
216 - 219 g/km
|
co2
228 - 235 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Terrængående
|
Karrosseri
Pickup
|
|
Sæder
5 - 7
|
Sæder
2 - 5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.070 - 2.105 kg
|
Egenvægt
1.905 - 2.110 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
236 - 784 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.960 mm
|
Bredde
1.810 - 1.870 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
730 - 845 kg
|
Lastkapacitet
990 - 1.095 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
202 HK
|
Effekt HK
163 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12,6 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
441 Nm
|
Moment
360 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
149 kW
|
Effekt kW
120 kW
|
|
Motorstørrelse
2.157 cm3
|
Motorstørrelse
1.898 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
KGM
|
Mærke
Isuzu
|