Sammenlign ydelse, bagagerum, forbrug og pris på et øjeblik.
Find ud af nu, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Isuzu D-Max eller SsangYong Rexton?
Isuzu D-Max (Pickup) kommer med en Diesel-motor og Automatisk-gearkasse. Til sammenligning har SsangYong Rexton (Terrængående) en Diesel-motor og Automatisk-gearkasse.
Med hensyn til bagagerumsvolumen tilbyder Isuzu D-Max og SsangYong Rexton 784 L – afhængigt af hvor meget plads du har brug for. Hvis du søger mere kraft, skal du afgøre, om 163 HK fra Isuzu D-Max eller 202 HK fra SsangYong Rexton er nok til dine behov.
For forbrug ligger værdierne på 8.70 L pr. 100 km for Isuzu D-Max og 8.20 L for SsangYong Rexton.
Prismæssigt starter Isuzu D-Max fra 313400 dkr, mens SsangYong Rexton kan fås fra 376100 dkr. Sammenlign alle detaljer og find ud af, hvilken model der passer bedst til dit liv!
D-Max er kendt for sin robuste konstruktion og imponerende off-road kapabiliteter, hvilket gør den til et ideelt valg for både arbejdsmænd og eventyrere. Bilen kombinerer funktionalitet med komfort og har et stilrent design, der appellerer til mange. Med sit rummelige lad og effektive motorer er D-Max perfekt til dem, der kræver pålidelighed og holdbarhed i hverdagens udfordringer.
DetaljerRexton skiller sig ud med sin imponerende kombination af stil og robusthed, hvilket gør den ideel til både bykørsel og off-road eventyr. Den rummelige kabine tilbyder en behagelig køreoplevelse for både fører og passagerer, hvilket understøttes af et gennemført design. Med fokus på kvalitet og komfort er Rexton et attraktivt valg for dem, der søger en alsidig SUV.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
313400 - 458300 dkr
|
Pris
376100 - 469300 dkr
|
|
Forbrug L/100km
8.7 - 9 L
|
Forbrug L/100km
8.20 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
228 - 235 g/km
|
co2
214 - 216 g/km
|
|
Tankkapacitet
76 L
|
Tankkapacitet
70 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Pickup
|
Karrosseri
Terrængående
|
|
Sæder
2 - 5
|
Sæder
5 - 7
|
|
Døre
2 - 4
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1905 - 2110 kg
|
Egenvægt
2145 - 2180 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
236 - 784 L
|
|
Længde
5280 - 5320 mm
|
Længde
4850 mm
|
|
Bredde
1810 - 1870 mm
|
Bredde
1960 mm
|
|
Højde
1770 - 1790 mm
|
Højde
1825 mm
|
|
Lastkapacitet
990 - 1095 kg
|
Lastkapacitet
655 - 770 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
163 HK
|
Effekt HK
202 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
12.60 s
|
Acceleration 0-100 km/t
10.60 s
|
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
Maks. hastighed
184 km/h
|
|
Moment
360 Nm
|
Moment
441 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
120 kW
|
Effekt kW
148 kW
|
|
Motorstørrelse
1898 cm3
|
Motorstørrelse
2157 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2021 - 2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Isuzu
|
Mærke
SsangYong
|
Isuzu D-Max er blevet en favorit blandt både private og erhvervslivet, og det er ikke uden grund. Med sin robuste konstruktion, fremragende ydeevne og innovative teknologier, tilbyder D-Max en uovertruffen kombination af funktionalitet og stil. Denne pickup har gennemgået betydelige forbedringer i de seneste modeller, der hver især er designet til at opfylde en bred vifte af behov.
Isuzu D-Max fås med en kraftfuld 1.9 liters dieselmotor, der yder 163 hestekræfter og leverer et maksimalt drejningsmoment på 360 Nm. Denne motor er tilgængelig med både manuelle og automatiske gearkasser og kan vælges med baghjulstræk eller firehjulstræk. Med en acceleration fra 0-100 km/t på 12.6 sekunder og en tophastighed på 180 km/t, leverer D-Max imponerende præstationer på vejen, samtidig med at den bevarer sin offroad-kapacitet.
D-Max-modellerne viser en brændstoføkonomi, der varierer mellem 8.1 og 9.2 liter pr. 100 km afhængigt af konfiguration. Dette gør dem til et økonomisk valg blandt pickups. Samtidig er D-Max klassificeret i CO2-effektivitet klasse G, hvilket bidrager til en mere bæredygtig kørsel uden at gå på kompromis med kraft og ydeevne.
D-Max er designet med både stil og funktionalitet for øje. Med en længde på op til 5310 mm og en bredde op til 1870 mm, tilbyder den rigelig plads både i kabinen og i lastområdet. Kabinen kan fås i forskellige konfigurationer som Single Cab, Double Cab og Space Cab, hvilket gør det muligt at vælge den bedste opsætning til ens behov. D-Max'en er også udstyret med moderne sikkerhedsfunktioner og infotainment-systemer, der sikrer, at både føreren og passagererne har en behagelig oplevelse.
Isuzu har ikke holdt sig tilbage, når det kommer til innovation. Det nyeste D-Max inkluderer avancerede funktioner som et 360-graders kamera, adaptiv fartpilot og en lang række assistentsystemer, der sikrer kørsel i alle slags vejrforhold og terræn. Disse funktioner hæver sikkerhedsniveauet og gør det lettere at manøvrere i trange rum.
Isuzu D-Max er mere end bare en pickup; det er en alsidig arbejdsven, der kombinerer robusthed, komfort og moderne teknologi. Uanset om du bruger den til arbejde eller fritidsaktiviteter, leverer D-Max ydeevne og pålidelighed, hvilket forklarer dens voksende popularitet. Med sin kraftfulde motor, imponerende brændstoføkonomi og innovative funktioner står Isuzu D-Max stærkt i sin klasse og er et fremragende valg for enhver bilentusiast.
Den nye SsangYong Rexton er en imponerende tilføjelse til det moderne SUV-segment. Med en kraftfuld dieselmotor og et robust design er Rexton i stand til at håndtere både bykørsel og off-road eventyr med elegance. Denne artikel vil dykke ned i bilens tekniske specifikationer og innovative funktioner, der gør Rexton til et attraktivt valg for mange bilkøbere.
Som en ægte off-roader er Rexton udstyret med en 2,2 liters dieselmotor, der leverer imponerende 202 hk og et drejningsmoment på 441 Nm. Dette giver bilen en acceleration fra 0-100 km/h på kun 10,6 sekunder, hvilket er bemærkelsesværdigt for en bil i denne klasse. Rexton er også bygget til at klare udfordringerne ved off-road kørsel takket være sit firehjulstræk og den robuste affjedring, der sikrer optimal stabilitet og kontrol under svære forhold.
Med en brændstofforbrug på 8,2 liter pr. 100 km placerer Rexton sig i en rimelig brændstofeffektiv kategori for en SUV. Selvom den er kraftfuld, er den også designet med hensyn til miljøet, hvilket afspejles i dens CO2-emissionsklasse G. Det gør Rexton til et mere ansvarligt valg for dem, der ønsker at minimere deres miljømæssige fodaftryk uden at gå på kompromis med ydeevnen.
Rexton tilbydes i både 5-sæders og 7-sæders versioner, hvilket gør den ideel til både familier og dem, der har brug for ekstra plads. Den rummelige kabine er designet med fokus på komfort og funktionalitet, hvilket sikrer, at både fører og passagerer har masser af plads til at slappe af under lange køreture. Bagagerummet byder også på en imponerende kapacitet på op til 784 liter, hvilket gør den perfekt til ferier og udflugter.
Sikkerheden i Rexton er også i højsædet, med avancerede sikkerhedsfunktioner som adaptiv fartpilot, vejbaneassistent og multi-kollisionsbremsesystem, der arbejder sammen for at beskytte både føreren og passagererne. Teknologien i cabinen inkluderer et moderne infotainmentsystem med smartphone integration, hvilket sikrer, at du altid er forbundet, uanset hvor du skal hen.
Samlet set er SsangYong Rexton en bemærkelsesværdig SUV, der kombinerer kraft, plads og teknologi på en måde, der appellerer til en bred vifte af bilkøbere. Uanset om du er på vej til arbejde eller ud i naturen, vil Rexton levere en køreoplevelse, der er både behagelig og pålidelig. Med dens robuste konstruktion og moderne funktioner sætter Rexton standarden for, hvad en moderne off-roader bør være.
Tilgængelig som Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.