Sammenlign ydelse (163 HK vs 190 HK), bagagerum og pris (328.300 kr. vs 246.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Isuzu D-Max eller SsangYong Korando?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
SsangYong Korando er synligt billigere – den starter allerede ved 246.800 kr. , mens Isuzu D-Max koster 328.300 kr. . Forskellen er omkring 81.496 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: SsangYong Korando nøjes med 7,5 L/100km og er dermed lidt mere økonomisk end Isuzu D-Max, der bruger 8,6 L/100km. Forskellen er omkring 1,1 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har SsangYong Korando i mindre grad mere effekt – 190 HK mod 163 HK. Det svarer til en forskel på cirka 27 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Isuzu D-Max trækker let kraftigere med 400 Nm mod 360 Nm. Forskellen er omkring 40 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er SsangYong Korando mærkbart lettere – 1.517 kg mod 1.900 kg. Forskellen er cirka 383 kg.
I lasteevne klarer Isuzu D-Max sig betydeligt bedre – 1.115 kg mod 463 kg. Forskellen er omkring 652 kg.
SsangYong Korando dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Isuzu D-Max er en robust og arbejdsom pickup, der føles som en trofast makker på både byggepladsen og landevejen. Den satser på praktisk fornuft frem for glitter, så hvis du vil have noget, der holder og arbejder uden drama, er D-Max et trygt valg.
DetaljerKorando er en praktisk og rummelig SUV, der prioriterer fornuft frem for blær — masser af plads og enkel teknologi gør den til et fornuftigt valg for familier og pendlere, der vil have tryghed uden at sprænge budgettet. Designet er moderne på en afdæmpet måde, kabinen komfortabel og udstyret passende, så du får mere bil for pengene, end du måske havde regnet med.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
328.300 - 480.300 kr.
|
Pris
246.800 - 383.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
7,5 - 8,6 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
16,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
339 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
225 - 237 g/km
|
co2
0 - 197 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
50 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Pickup
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2 - 5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.900 - 2.130 kg
|
Egenvægt
1.517 - 1.840 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
551 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.450 - 4.465 mm
|
|
Bredde
1.810 - 1.870 mm
|
Bredde
1.870 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.620 - 1.645 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.248 L
|
|
Lastkapacitet
970 - 1.115 kg
|
Lastkapacitet
410 - 463 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Benzin, Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse, Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
163 HK
|
Effekt HK
163 - 190 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
8,4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
156 - 191 km/h
|
|
Moment
400 Nm
|
Moment
260 - 360 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
120 kW
|
Effekt kW
120 - 140 kW
|
|
Motorstørrelse
2.164 cm3
|
Motorstørrelse
1.497 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2.021 - 2.023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
F, G, A
|
|
Mærke
Isuzu
|
Mærke
SsangYong
|