Sammenlign ydelse (163 HK vs 205 HK), bagagerum og pris (313.400 kr. vs 270.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Isuzu D-Max eller Nissan Qashqai?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Nissan Qashqai er noget billigere – den starter allerede ved 270.700 kr. , mens Isuzu D-Max koster 313.400 kr. . Forskellen er omkring 42.707 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Nissan Qashqai nøjes med 4,3 L/100km og er dermed markant mere økonomisk end Isuzu D-Max, der bruger 8,7 L/100km. Forskellen er omkring 4,4 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Nissan Qashqai synligt mere effekt – 205 HK mod 163 HK. Det svarer til en forskel på cirka 42 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Nissan Qashqai betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 7,6 s, mens Isuzu D-Max bruger 12,6 s. Det er cirka 5 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Isuzu D-Max trækker let kraftigere med 360 Nm mod 330 Nm. Forskellen er omkring 30 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Nissan Qashqai synligt lettere – 1.420 kg mod 1.905 kg. Forskellen er cirka 485 kg.
I lasteevne klarer Isuzu D-Max sig væsentligt bedre – 1.095 kg mod 516 kg. Forskellen er omkring 579 kg.
Nissan Qashqai vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Isuzu D-Max er en robust og arbejdsom pickup, der føles som en trofast makker på både byggepladsen og landevejen. Den satser på praktisk fornuft frem for glitter, så hvis du vil have noget, der holder og arbejder uden drama, er D-Max et trygt valg.
DetaljerQashqai er stadig en af de mest fornuftige crossover-tilbud på markedet, med komfort og brugervenlighed i fokus så hverdagens transport bliver lettere. Den ser frisk ud, kører trygt og giver masser af plads til både indkøb og weekendudflugter — uden at gøre for meget væsen af sig.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
313.400 - 458.300 kr.
|
Pris
270.700 - 364.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
8,7 - 9 L/100km
|
Forbrug L/100km
4,3 - 6,8 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
228 - 235 g/km
|
co2
98 - 152 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Pickup
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2 - 5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.905 - 2.110 kg
|
Egenvægt
1.420 - 1.624 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
479 - 504 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.810 - 1.870 mm
|
Bredde
1.835 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
990 - 1.095 kg
|
Lastkapacitet
446 - 516 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Fuld hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, CVT, Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
163 HK
|
Effekt HK
158 - 205 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 - 9,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
360 Nm
|
Moment
260 - 330 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
120 kW
|
Effekt kW
116 - 151 kW
|
|
Motorstørrelse
1.898 cm3
|
Motorstørrelse
1.332 - 1.498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
E, C
|
|
Mærke
Isuzu
|
Mærke
Nissan
|