Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Suzuki S-Cross har en betydelig prisfordel – den starter allerede ved 199000 dkr, mens Hyundai Tucson koster 280100 dkr. Forskellen er omkring 81104 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Hyundai Tucson nøjes med 1 L og er dermed markant mere økonomisk end Suzuki S-Cross, der bruger 5.30 L. Forskellen er omkring 4.30 L pr. 100 km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Hyundai Tucson en tydelig fordel – 252 HK mod 110 HK. Det svarer til en forskel på cirka 142 HK hk.
I tophastighed ligger Hyundai Tucson næsten umærkelig foran – den når 204 km/h, mens Suzuki S-Cross topper ved 185 km/h. Forskellen er cirka 19 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Hyundai Tucson trækker klart synlig kraftigere med 379 Nm mod 235 Nm. Forskellen er omkring 144 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Suzuki S-Cross tydelig lettere – 1280 kg mod 1542 kg. Forskellen er cirka 262 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Hyundai Tucson klart synlig mere – 620 L mod 430 L. Forskellen er omkring 190 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Hyundai Tucson sig klart synlig bedre – op til 1799 L, cirka 569 L mere end Suzuki S-Cross.
I lasteevne vinder Hyundai Tucson bemærkelsesværdig – 545 kg mod 405 kg. Forskellen er omkring 140 kg.
Samlet set fremstår Hyundai Tucson som giver modstanderen få chancer og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Hyundai Tucson blander et frisk, kantet ydre med en rummelig og gennemtænkt kabine, så den føles mere premium, end prisen antyder. Den er rolig og sikker at køre, gør hverdagslogistik til en leg — perfekt for dem, der foretrækker fornuft frem for fanfare.
DetaljerSuzuki S-Cross klarer sig som en praktisk og solid crossover med rolig kørsel og fokus på fornuft frem for opmærksomhedssøgende gimmicks. Den er ikke til show, men på hverdagsruterne viser den sig ofte som en trofast og økonomisk kørepartner.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
280100 - 423500 dkr
|
Pris
199000 - 313000 dkr
|
|
Forbrug L/100km
1 - 7.6 L
|
Forbrug L/100km
5.3 - 5.8 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
64 - 70 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
22 - 172 g/km
|
co2
119 - 138 g/km
|
|
Tankkapacitet
42 - 54 L
|
Tankkapacitet
47 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1542 - 1889 kg
|
Egenvægt
1280 - 1385 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
546 - 620 L
|
Bagagerumskapacitet
430 L
|
|
Længde
4510 - 4535 mm
|
Længde
4305 mm
|
|
Bredde
1865 mm
|
Bredde
1785 mm
|
|
Højde
1650 mm
|
Højde
1580 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1721 - 1799 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1230 L
|
|
Lastkapacitet
523 - 545 kg
|
Lastkapacitet
395 - 405 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel mild-hybrid, Plugin-hybrid, Benzin, Fuld hybrid
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse, Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
136 - 252 HK
|
Effekt HK
110 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
7.9 - 11.6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
|
Maks. hastighed
180 - 204 km/h
|
Maks. hastighed
180 - 185 km/h
|
|
Moment
250 - 379 Nm
|
Moment
235 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
100 - 185 kW
|
Effekt kW
81 kW
|
|
Motorstørrelse
1598 cm3
|
Motorstørrelse
1373 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, B, F, D
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Mærke
Hyundai
|
Mærke
Suzuki
|
Tilgængelig som Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.