Sammenlign ydelse (90 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (170.000 kr. vs 574.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Hyundai i20 eller Toyota Supra?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Hyundai i20 er klart billigere – den starter allerede ved 170.000 kr. , mens Toyota Supra koster 574.000 kr. . Forskellen er omkring 403.952 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Hyundai i20 nøjes med 5,7 L/100km og er dermed betydeligt mere økonomisk end Toyota Supra, der bruger 8,1 L/100km. Forskellen er omkring 2,4 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Toyota Supra væsentligt mere effekt – 340 HK mod 90 HK. Det svarer til en forskel på cirka 250 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Toyota Supra klart hurtigere – den klarer sprinten på 4,3 s, mens Hyundai i20 bruger 11,5 s. Det er cirka 7,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Toyota Supra trækker betydeligt kraftigere med 500 Nm mod 172 Nm. Forskellen er omkring 328 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Hyundai i20 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Hyundai i20 påtageligt lettere – 1.145 kg mod 1.570 kg. Forskellen er cirka 425 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Hyundai i20 en smule mere plads – 352 L mod 290 L. Forskellen er omkring 62 L.
I lasteevne klarer Hyundai i20 sig markant bedre – 465 kg mod 245 kg. Forskellen er omkring 220 kg.
Toyota Supra vinder knebent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Hyundai i20 er en kvik og veludstyret lille hatchback, der leverer god værdi og en sikker, velfungerende hverdag på vejene. Den er praktisk i byen, overraskende komfortabel på længere ture og et sympatisk valg for dem, der vil have fornuft uden at gå på kompromis med stil.
DetaljerToyota Supra er en kompromisløs sportsvogn med et aggressivt udtryk og en umiskendelig lyst til at angribe hvert sving; sætter du dig bag rattet, får du straks lyst til at jage den nærmeste landevej. Den er både legesyg og kontrolleret på samme tid, perfekt til den køber der vil skille sig ud uden at miste sans for daglig brug.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
170.000 - 219.400 kr.
|
Pris
574.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,7 L/100km
|
Forbrug L/100km
8,1 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
128 - 129 g/km
|
co2
183 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.145 - 1.170 kg
|
Egenvægt
1.570 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
352 L
|
Bagagerumskapacitet
290 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.775 mm
|
Bredde
1.854 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
455 - 465 kg
|
Lastkapacitet
245 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
90 HK
|
Effekt HK
340 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,5 - 12,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
172 Nm
|
Moment
500 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
66 kW
|
Effekt kW
250 kW
|
|
Motorstørrelse
998 cm3
|
Motorstørrelse
2.998 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Hyundai
|
Mærke
Toyota
|