Sammenlign ydelse (90 HK vs 197 HK), bagagerum og pris (170.000 kr. vs 164.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Hyundai i20 eller MG ZS?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
MG ZS er næsten umærkeligt billigere – den starter allerede ved 164.500 kr. , mens Hyundai i20 koster 170.000 kr. . Forskellen er omkring 5.564 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: MG ZS nøjes med 5,1 L/100km og er dermed en smule mere økonomisk end Hyundai i20, der bruger 5,7 L/100km. Forskellen er omkring 0,6 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har MG ZS betydeligt mere effekt – 197 HK mod 90 HK. Det svarer til en forskel på cirka 107 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er MG ZS påtageligt hurtigere – den klarer sprinten på 8,7 s, mens Hyundai i20 bruger 11,5 s. Det er cirka 2,8 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Hyundai i20 trækker en smule kraftigere med 172 Nm mod 148 Nm. Forskellen er omkring 24 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Hyundai i20 lidt lettere – 1.145 kg mod 1.330 kg. Forskellen er cirka 185 kg.
I lasteevne klarer MG ZS sig let bedre – 470 kg mod 465 kg. Forskellen er omkring 5 kg.
MG ZS vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Hyundai i20 er en kvik og veludstyret lille hatchback, der leverer god værdi og en sikker, velfungerende hverdag på vejene. Den er praktisk i byen, overraskende komfortabel på længere ture og et sympatisk valg for dem, der vil have fornuft uden at gå på kompromis med stil.
DetaljerMG ZS er en praktisk og prisvenlig crossover, der overrasker med god plads, moderne udstyr og en enkel tilgang til hverdagskørsel. Den prøver ikke at være luksus, men leverer solid værdi, pålidelighed og et frisk alternativ for dem, der prioriterer fornuft frem for prestige.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
170.000 - 219.400 kr.
|
Pris
164.500 - 219.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,7 L/100km
|
Forbrug L/100km
5,1 - 6,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
128 - 129 g/km
|
co2
115 - 145 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.145 - 1.170 kg
|
Egenvægt
1.330 - 1.420 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
352 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.775 mm
|
Bredde
1.818 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
455 - 465 kg
|
Lastkapacitet
375 - 470 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Benzin, Fuld hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
90 HK
|
Effekt HK
116 - 197 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,5 - 12,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,7 - 12,5 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
172 Nm
|
Moment
148 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
66 kW
|
Effekt kW
85 - 145 kW
|
|
Motorstørrelse
998 cm3
|
Motorstørrelse
1.495 - 1.498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
E, C
|
|
Mærke
Hyundai
|
Mærke
MG
|