I en verden, hvor SUV'er vinder mere og mere popularitet, er valget mellem Hyundai Bayon og Toyota Yaris Cross en spændende udfordring for bilkøbere. Begge modeller tilbyder unikke styrker og innovative løsninger, men hvilke tekniske aspekter og egenskaber gør dem værd at overveje? Lad os dykke ned i detaljerne.
Fra første øjekast præsenterer både Hyundai Bayon og Toyota Yaris Cross sig som stilfulde og moderne SUV'er. Bayon måler 4180 mm i længden, 1775 mm i bredden og 1500 mm i højden, hvilket giver et dynamisk og strømlinet udseende. I kontrast hertil har Yaris Cross samme længde, men er lidt smallere med 1765 mm i bredden og højere med 1595 mm, hvilket giver en mere robust facade.
Når det kommer til motorer, differentierer de to modeller sig betydeligt. Hyundai Bayon kommer med en 1.0-liters benzinmotor, der yder op til 100 hk og tilbyder en maksimal acceleration på 0-100 km/h på 11.3 sekunder. Bayon tilbyder også to transmissionsmuligheder: manuel og automatisk med dobbeltkobling, begge i fronttræk. På den anden side har Toyota Yaris Cross en fuld hybridmotor, der leverer op til 130 hk, hvilket giver den en hurtigere acceleration på 10.7 sekunder. Yaris Cross får en CVT-transmission for glidende gearskift, også med fronttræk.
Brændstoføkonomien er en vigtig faktor for mange SUV-købere. Hyundai Bayon præsterer en brændstoføkonomi på 5.4 L/100 km, mens Toyota Yaris Cross imponerer med 4.5 L/100 km. Co2-udledningen er også lavere for Yaris Cross, der ligger mellem 101-108 g/km, mens Bayon har en Co2-udledning på 122 g/km. Udstyrsmæssigt tilbyder begge modeller en række moderne teknologier, men Yaris Cross har et svagt overtag med sit hybrid-system, der reducerer brændstofforbruget betydeligt og giver en mere bæredygtig køreoplevelse.
Indenfor har begge SUV'er plads til fem passagerer, men de adskiller sig i bagagerumsplads. Hyundai Bayon har en imponerende trunk-kapacitet på 411 liter, mens Yaris Cross tilbyder 397 liter i hybrid-versionen og kun 320 liter i den øvrige variant. Dette giver Bayon en fordel for dem, der kræver mere bagagerum til hverdagsbrug.
Valget mellem Hyundai Bayon og Toyota Yaris Cross kommer i sidste ende ned til personlige præferencer. Hvis du prioriterer brændstofeffektivitet og en moderne hybridoplevelse, er Yaris Cross det oplagte valg. Omvendt, hvis du har brug for mere bagagerumsplads og en klar benzinmotor, kunne Bayon være det rigtige valg for dig. Begge biler repræsenterer fremragende valg i SUV-segmentet og tilbyder innovative funktioner, der vil tilfredsstille enhver moderne bilkører.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Hyundai Bayon har en i mindre grad prisfordel – den starter allerede ved 183400 dkr, mens Toyota Yaris Cross koster 216600 dkr. Forskellen er omkring 33225 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Toyota Yaris Cross nøjes med 4.50 L og er dermed bemærkelsesværdig mere økonomisk end Hyundai Bayon, der bruger 5.40 L. Forskellen er omkring 0.90 L pr. 100 km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Toyota Yaris Cross en bemærkelsesværdig fordel – 130 HK mod 100 HK. Det svarer til en forskel på cirka 30 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Toyota Yaris Cross let hurtigere – den klarer sprinten på 10.70 s, mens Hyundai Bayon bruger 11.30 s. Det er cirka 0.60 s hurtigere.
I tophastighed ligger Hyundai Bayon minimal foran – den når 179 km/h, mens Toyota Yaris Cross topper ved 170 km/h. Forskellen er cirka 9 km/h.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Hyundai Bayon minimal lettere – 1170 kg mod 1180 kg. Forskellen er cirka 10 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Hyundai Bayon næsten umærkelig mere – 411 L mod 397 L. Forskellen er omkring 14 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Hyundai Bayon sig minimal bedre – op til 1205 L, cirka 108 L mere end Toyota Yaris Cross.
I lasteevne vinder Toyota Yaris Cross knap mærkbar – 510 kg mod 465 kg. Forskellen er omkring 45 kg.
Toyota Yaris Cross viser sig at være overgår på næsten alle punkter og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Toyota Yaris Cross den mere komplette allrounder.
@ Toyota Motor Corporation
Hyundai Bayon er en kvik og praktisk lille crossover, der giver SUV-attitude uden at gøre parkeringen til et mareridt. Den er let at leve med, har et overraskende rummeligt interiør og er en fornuftig, prisvenlig løsning for dem, der vil have ekstra plads og lidt mere pondus uden at sprænge budgettet.
Detaljer
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
Yaris Cross føles som en charmerende lille crossover, der klarer byens trange gader med overskud og giver mere plads og højere udsyn end man forventer. Den er praktisk, økonomisk i hverdagen og har et robust look, der siger aktiv livsstil uden at tømme sparegrisen — perfekt hvis du vil have SUV-følelsen uden alt bøvlet.
Detaljer
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
|
@ Hyundai Motor Company
|
@ Toyota Motor Corporation
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
183400 - 235900 dkr
|
Pris
216600 - 313400 dkr
|
|
Forbrug L/100km
5.4 - 5.5 L
|
Forbrug L/100km
4.5 - 4.8 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
124 g/km
|
co2
101 - 108 g/km
|
|
Tankkapacitet
40 L
|
Tankkapacitet
36 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1170 - 1195 kg
|
Egenvægt
1180 - 1290 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
411 L
|
Bagagerumskapacitet
320 - 397 L
|
|
Længde
4180 mm
|
Længde
4180 mm
|
|
Bredde
1775 mm
|
Bredde
1765 mm
|
|
Højde
1500 mm
|
Højde
1595 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1205 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1097 L
|
|
Lastkapacitet
460 - 465 kg
|
Lastkapacitet
485 - 510 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Fuld hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
100 HK
|
Effekt HK
116 - 130 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
11.3 - 12.4 s
|
Acceleration 0-100 km/t
10.7 - 11.3 s
|
|
Maks. hastighed
176 - 179 km/h
|
Maks. hastighed
170 km/h
|
|
Moment
172 - 200 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
3
|
|
Effekt kW
74 kW
|
Effekt kW
85 - 96 kW
|
|
Motorstørrelse
998 cm3
|
Motorstørrelse
1490 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
|
Mærke
Hyundai
|
Mærke
Toyota
|
Hyundai Bayon fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España