Begge modeller har deres styrker – men hvilken passer bedst til dig?
Sammenlign ydeevne, forbrug, pris og plads direkte: Hyundai Bayon eller Kia PV5?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Hyundai Bayon har en betydelig prisfordel – den starter allerede ved 183400 dkr, mens Kia PV5 koster 300000 dkr. Forskellen er omkring 116680 dkr.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Kia PV5 en mærkbar fordel – 163 HK mod 100 HK. Det svarer til en forskel på cirka 63 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Kia PV5 knap mærkbar hurtigere – den klarer sprinten på 10.70 s, mens Hyundai Bayon bruger 11.30 s. Det er cirka 0.60 s hurtigere.
I tophastighed ligger Hyundai Bayon mærkbar foran – den når 179 km/h, mens Kia PV5 topper ved 135 km/h. Forskellen er cirka 44 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Kia PV5 trækker en smule kraftigere med 250 Nm mod 200 Nm. Forskellen er omkring 50 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Hyundai Bayon tydelig lettere – 1170 kg mod 1860 kg. Forskellen er cirka 690 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Kia PV5 tydelig mere – 1320 L mod 411 L. Forskellen er omkring 909 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Kia PV5 sig overbevisende bedre – op til 4420 L, cirka 3215 L mere end Hyundai Bayon.
I lasteevne vinder Kia PV5 tydelig – 790 kg mod 465 kg. Forskellen er omkring 325 kg.
Samlet set fremstår Kia PV5 som giver modstanderen få chancer og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Hyundai Bayon er en kvik og praktisk lille crossover, der giver SUV-attitude uden at gøre parkeringen til et mareridt. Den er let at leve med, har et overraskende rummeligt interiør og er en fornuftig, prisvenlig løsning for dem, der vil have ekstra plads og lidt mere pondus uden at sprænge budgettet.
DetaljerKia PV5 leverer en frisk kombination af moderne design og praktisk snilde, hvor kabinen føles gennemtænkt og komforten sidder lige i skabet. Det er en stærk kandidat til dem, der vil have plads og køreglæde uden prangende attituder — kort sagt: fornuft møder stil med et glimt i øjet.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
183400 - 235900 dkr
|
Pris
300000 - 355800 dkr
|
|
Forbrug L/100km
5.4 - 5.5 L
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
19.8 - 20.3 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
288 - 400 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
51.5 - 71.2 kWh
|
|
co2
124 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
40 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Varevogn, Bus
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2 - 5
|
|
Døre
5
|
Døre
4 - 5
|
|
Egenvægt
1170 - 1195 kg
|
Egenvægt
1860 - 2145 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
411 L
|
Bagagerumskapacitet
1320 L
|
|
Længde
4180 mm
|
Længde
4695 mm
|
|
Bredde
1775 mm
|
Bredde
1850 - 1895 mm
|
|
Højde
1500 mm
|
Højde
1923 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1205 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2300 - 4420 L
|
|
Lastkapacitet
460 - 465 kg
|
Lastkapacitet
505 - 790 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
100 HK
|
Effekt HK
121 - 163 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
11.3 - 12.4 s
|
Acceleration 0-100 km/t
10.7 - 16.3 s
|
|
Maks. hastighed
176 - 179 km/h
|
Maks. hastighed
135 km/h
|
|
Moment
172 - 200 Nm
|
Moment
250 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
74 kW
|
Effekt kW
89 - 120 kW
|
|
Motorstørrelse
998 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Hyundai
|
Mærke
Kia
|
Hyundai Bayon fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.