Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Suzuki S-Cross har en overbevisende prisfordel – den starter allerede ved 199000 dkr, mens Honda ZR-V koster 336200 dkr. Forskellen er omkring 137211 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Suzuki S-Cross nøjes med 5.30 L og er dermed minimal mere økonomisk end Honda ZR-V, der bruger 5.70 L. Forskellen er omkring 0.40 L pr. 100 km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Honda ZR-V en betydelig fordel – 184 HK mod 110 HK. Det svarer til en forskel på cirka 74 HK hk.
I tophastighed ligger Suzuki S-Cross knap mærkbar foran – den når 185 km/h, mens Honda ZR-V topper ved 173 km/h. Forskellen er cirka 12 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Honda ZR-V trækker mærkbar kraftigere med 315 Nm mod 235 Nm. Forskellen er omkring 80 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Suzuki S-Cross bemærkelsesværdig lettere – 1280 kg mod 1660 kg. Forskellen er cirka 380 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Suzuki S-Cross en smule mere – 430 L mod 380 L. Forskellen er omkring 50 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Honda ZR-V sig knap mærkbar bedre – op til 1312 L, cirka 82 L mere end Suzuki S-Cross.
I lasteevne vinder Honda ZR-V noget – 455 kg mod 405 kg. Forskellen er omkring 50 kg.
Samlet set fremstår Honda ZR-V som sætter sig let igennem og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Honda ZR-V føles som en fornuftig makker til hverdagskørsel — velbygget, praktisk og med en styling, der prøver at være sporty uden at blive prangende. Interiøret er indbydende og logisk opbygget, så den passer perfekt til små familier eller pendlere, der vil have en bil uden unødvendigt drama.
DetaljerSuzuki S-Cross klarer sig som en praktisk og solid crossover med rolig kørsel og fokus på fornuft frem for opmærksomhedssøgende gimmicks. Den er ikke til show, men på hverdagsruterne viser den sig ofte som en trofast og økonomisk kørepartner.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
336200 - 369100 dkr
|
Pris
199000 - 313000 dkr
|
|
Forbrug L/100km
5.7 - 5.8 L
|
Forbrug L/100km
5.3 - 5.8 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
130 - 132 g/km
|
co2
119 - 138 g/km
|
|
Tankkapacitet
57 L
|
Tankkapacitet
47 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1660 - 1710 kg
|
Egenvægt
1280 - 1385 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
370 - 380 L
|
Bagagerumskapacitet
430 L
|
|
Længde
4568 mm
|
Længde
4305 mm
|
|
Bredde
1840 mm
|
Bredde
1785 mm
|
|
Højde
1613 mm
|
Højde
1580 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1291 - 1312 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1230 L
|
|
Lastkapacitet
440 - 455 kg
|
Lastkapacitet
395 - 405 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
-
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
-
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
184 HK
|
Effekt HK
110 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
7.8 - 8 s
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
|
Maks. hastighed
173 km/h
|
Maks. hastighed
180 - 185 km/h
|
|
Moment
315 Nm
|
Moment
235 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
135 kW
|
Effekt kW
81 kW
|
|
Motorstørrelse
1993 cm3
|
Motorstørrelse
1373 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Mærke
Honda
|
Mærke
Suzuki
|
Honda ZR-V fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.