Sammenlign ydelse (184 HK vs 237 HK), bagagerum og pris (320.500 kr. vs 332.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Honda ZR-V eller Mercedes Vito Bus?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Honda ZR-V er næsten umærkeligt billigere – den starter allerede ved 320.500 kr. , mens Mercedes Vito Bus koster 332.100 kr. . Forskellen er omkring 11.637 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Honda ZR-V nøjes med 5,7 L/100km og er dermed en smule mere økonomisk end Mercedes Vito Bus, der bruger 6,7 L/100km. Forskellen er omkring 1 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Mercedes Vito Bus synligt mere effekt – 237 HK mod 184 HK. Det svarer til en forskel på cirka 53 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Mercedes Vito Bus trækker påtageligt kraftigere med 500 Nm mod 315 Nm. Forskellen er omkring 185 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Mercedes Vito Bus tilbyder flere siddepladser – 8 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Honda ZR-V mærkbart lettere – 1.660 kg mod 2.023 kg. Forskellen er cirka 363 kg.
I lasteevne klarer Mercedes Vito Bus sig væsentligt bedre – 1.077 kg mod 455 kg. Forskellen er omkring 622 kg.
Mercedes Vito Bus vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Honda ZR-V føles som en fornuftig makker til hverdagskørsel — velbygget, praktisk og med en styling, der prøver at være sporty uden at blive prangende. Interiøret er indbydende og logisk opbygget, så den passer perfekt til små familier eller pendlere, der vil have en bil uden unødvendigt drama.
DetaljerMercedes Vito er en praktisk og robust varevogn med tysk sans for kvalitet, skabt til at gøre hverdagen lettere for både håndværkere og børnefamilier. Den er behagelig at køre, nem at laste og giver en fornemmelse af styr på logistikken — uden at det bliver kedeligt.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
320.500 - 353.400 kr.
|
Pris
332.100 - 510.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,7 - 5,8 L/100km
|
Forbrug L/100km
6,7 - 10 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
26,7 - 26,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
248 - 370 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
60 - 90 kWh
|
|
co2
130 - 132 g/km
|
co2
0 - 228 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
57 - 70 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
5
|
Sæder
8
|
|
Døre
-
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
1.660 - 1.710 kg
|
Egenvægt
2.023 - 2.739 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
580 - 1.390 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.895 - 5.370 mm
|
|
Bredde
1.840 mm
|
Bredde
1.928 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.890 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
4.190 - 4.990 L
|
|
Lastkapacitet
440 - 455 kg
|
Lastkapacitet
726 - 1.077 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid
|
Motortype
Diesel, Elektrisk, Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk, Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
184 HK
|
Effekt HK
136 - 237 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,8 - 8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
140 km/h
|
|
Moment
315 Nm
|
Moment
330 - 500 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
135 kW
|
Effekt kW
100 - 174 kW
|
|
Motorstørrelse
1.993 cm3
|
Motorstørrelse
1.950 - 1.999 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
G, A
|
|
Mærke
Honda
|
Mærke
Mercedes-Benz
|