Sammenlign ydelse (150 HK vs 630 HK), bagagerum og pris (461.700 kr. vs 2.153.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Transit Bus eller Maserati MC20 Roadster?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Ford Transit Bus er betydeligt billigere – den starter allerede ved 461.700 kr. , mens Maserati MC20 Roadster koster 2.153.500 kr. . Forskellen er omkring 1.691.806 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Ford Transit Bus nøjes med 9,4 L/100km og er dermed mærkbart mere økonomisk end Maserati MC20 Roadster, der bruger 11,7 L/100km. Forskellen er omkring 2,3 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Maserati MC20 Roadster betydeligt mere effekt – 630 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 480 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Maserati MC20 Roadster trækker væsentligt kraftigere med 730 Nm mod 390 Nm. Forskellen er omkring 340 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Ford Transit Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Maserati MC20 Roadster væsentligt lettere – 1.534 kg mod 2.338 kg. Forskellen er cirka 804 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Maserati MC20 Roadster markant mere plads – 100 L mod 0 L. Forskellen er omkring 100 L.
I lasteevne klarer Ford Transit Bus sig klart bedre – 1.162 kg mod 256 kg. Forskellen er omkring 906 kg.
Ford Transit Bus vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ford Transit er en trofast arbejdshest på vejen, bygget til praktisk brug og stabile ture uanset opgaven. Med rummelighed, slidstærke materialer og minimale dikkedarer er den et pragmatisk valg for dem, der vil have funktion frem for fiksfakserier — og den gør det med et glimt i øjet.
DetaljerMaserati MC20 Roadster er en kompromisløs italiensk cabriolet med dramatisk design og racerattitude, der får selv parkeringspladsen til at ligne en lille scene. Med åben top, en insisterende motorlyd og en køreoplevelse, der kræver smilet frem, er den perfekt for dem, der vil eje et statement frem for bare en bil.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
461.700 - 483.600 kr.
|
Pris
2.153.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
|
Forbrug L/100km
11,7 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
245 - 248 g/km
|
co2
265 g/km
|
|
Tankkapacitet
70 L
|
Tankkapacitet
60 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
9
|
Sæder
2
|
|
Døre
4
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
2.338 - 2.385 kg
|
Egenvægt
1.534 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
Bagagerumskapacitet
100 L
|
|
Længde
5.531 - 5.981 mm
|
Længde
4.669 mm
|
|
Bredde
2.059 mm
|
Bredde
1.965 mm
|
|
Højde
2.530 - 2.533 mm
|
Højde
1.224 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
1.115 - 1.162 kg
|
Lastkapacitet
256 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
130 - 150 HK
|
Effekt HK
630 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
320 km/h
|
|
Moment
360 - 390 Nm
|
Moment
730 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
96 - 110 kW
|
Effekt kW
463 kW
|
|
Motorstørrelse
1.996 cm3
|
Motorstørrelse
3.000 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Maserati
|