Sammenlign ydelse (150 HK vs 630 HK), bagagerum og pris (461700 kr. vs 2153500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Transit Bus eller Maserati MC20 Roadster?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Ford Transit Bus har en betydelig prisfordel – den starter allerede ved 461700 kr. , mens Maserati MC20 Roadster koster 2153500 kr. . Forskellen er omkring 1691806 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Ford Transit Bus nøjes med 9.40 L og er dermed tydelig mere økonomisk end Maserati MC20 Roadster, der bruger 11.70 L. Forskellen er omkring 2.30 L pr. 100 km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Maserati MC20 Roadster en tydelig fordel – 630 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 480 HK hk.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Maserati MC20 Roadster trækker markant kraftigere med 730 Nm mod 390 Nm. Forskellen er omkring 340 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Ford Transit Bus tilbyder overbevisende flere siddepladser – 9 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Maserati MC20 Roadster overbevisende lettere – 1534 kg mod 2338 kg. Forskellen er cirka 804 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Maserati MC20 Roadster betydelig mere – 100 L mod 0 L. Forskellen er omkring 100 L.
I lasteevne vinder Ford Transit Bus overbevisende – 1162 kg mod 256 kg. Forskellen er omkring 906 kg.
Ford Transit Bus viser sig at være er klart overlegent og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Ford Transit Bus den mere komplette allrounder.
Ford Transit er en trofast arbejdshest på vejen, bygget til praktisk brug og stabile ture uanset opgaven. Med rummelighed, slidstærke materialer og minimale dikkedarer er den et pragmatisk valg for dem, der vil have funktion frem for fiksfakserier — og den gør det med et glimt i øjet.
DetaljerMaserati MC20 Roadster er en kompromisløs italiensk cabriolet med dramatisk design og racerattitude, der får selv parkeringspladsen til at ligne en lille scene. Med åben top, en insisterende motorlyd og en køreoplevelse, der kræver smilet frem, er den perfekt for dem, der vil eje et statement frem for bare en bil.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
461700 - 483600 kr.
|
Pris
2153500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
9.4 - 9.5 L
|
Forbrug L/100km
11.70 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
245 - 248 g/km
|
co2
265 g/km
|
|
Tankkapacitet
70 L
|
Tankkapacitet
60 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
9
|
Sæder
2
|
|
Døre
4
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
2338 - 2385 kg
|
Egenvægt
1534 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
Bagagerumskapacitet
100 L
|
|
Længde
5531 - 5981 mm
|
Længde
4669 mm
|
|
Bredde
2059 mm
|
Bredde
1965 mm
|
|
Højde
2530 - 2533 mm
|
Højde
1224 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
1115 - 1162 kg
|
Lastkapacitet
256 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
130 - 150 HK
|
Effekt HK
630 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
Acceleration 0-100 km/t
2.90 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
320 km/h
|
|
Moment
360 - 390 Nm
|
Moment
730 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
96 - 110 kW
|
Effekt kW
463 kW
|
|
Motorstørrelse
1996 cm3
|
Motorstørrelse
3000 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Maserati
|
Tilgængelig som Forhjulstræk.