Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Tourneo Connect vs Dacia Bigster sammenligning
Sammenlign ydelse (150 HK vs 158 HK), bagagerum og pris (250.000 kr. vs 188.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Tourneo Connect eller Dacia Bigster?
Ford Tourneo Connect vs Dacia Bigster: de vigtigste forskelle
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Tourneo Connect
Omkostninger og forbrug:
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Dacia Bigster er påtageligt billigere – den starter allerede ved 188.000 kr. , mens Ford Tourneo Connect koster 250.000 kr. . Forskellen er omkring 61.984 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Ford Tourneo Connect nøjes med 0,5 L/100km og er dermed klart mere økonomisk end Dacia Bigster, der bruger 4,7 L/100km. Forskellen er omkring 4,2 L/100km.
Bigster
Motor og ydeevne:
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Dacia Bigster let mere effekt – 158 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 8 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Dacia Bigster minimalt hurtigere – den klarer sprinten på 9,7 s, mens Ford Tourneo Connect bruger 10,1 s. Det er cirka 0,4 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Tourneo Connect trækker mærkbart kraftigere med 350 Nm mod 230 Nm. Forskellen er omkring 120 Nm.
Tourneo Connect
Plads og praktiske egenskaber:
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Bigster let lettere – 1.425 kg mod 1.542 kg. Forskellen er cirka 117 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Tourneo Connect betydeligt mere plads – 1.720 L mod 667 L. Forskellen er omkring 1.053 L.
I lasteevne klarer Ford Tourneo Connect sig væsentligt bedre – 818 kg mod 465 kg. Forskellen er omkring 353 kg.
Hvem vinder løbet i datatjekket?
Ford Tourneo Connect dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
fra 250.000 kr.
Ford Tourneo Connect
Ford Tourneo Connect
Dacia Bigster
Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
Ford Tourneo Connect
Ford Tourneo Connect er den praktiske og rummelige løsning til familier og erhvervsbrugere, der vil have fleksibilitet uden at give køb på komfort. Den føles tryg og let at køre i byen, byder på smart indretning og masser af opbevaringsmuligheder — det er ikke en sportsvogn, men den gør hverdagen både mere overskuelig og lidt sjovere.
Detaljer
Dacia Bigster
Dacia Bigster er en overbevisende pragmatiker på hjul — robust byggestil og vanvittigt prisvenlig, hvis du foretrækker funktion frem for flash. Den er praktisk, let at eje og rar at køre, så hvis du vil have maksimal plads og få bekymringer, er Bigster et frisk pust i en verden af overpyntede SUV’er.
Detaljer
Ford Tourneo Connect
Dacia Bigster
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
250.000 - 383.200 kr.
|
Pris
188.000 - 256.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
0,5 - 6,9 L/100km
|
Forbrug L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
116 - 119 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
11 - 164 g/km
|
co2
106 - 134 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Højtag stationcar
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.542 - 1.781 kg
|
Egenvægt
1.425 - 1.611 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
1.213 - 1.720 L
|
Bagagerumskapacitet
546 - 667 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.855 mm
|
Bredde
1.813 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
563 - 818 kg
|
Lastkapacitet
434 - 465 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid, Benzin, Diesel
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Fuld hybrid, LPG
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatiseret manuel, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
102 - 150 HK
|
Effekt HK
140 - 158 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,1 - 13,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,7 - 10,5 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
220 - 350 Nm
|
Moment
230 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
75 - 110 kW
|
Effekt kW
103 - 116 kW
|
|
Motorstørrelse
1.498 - 1.968 cm3
|
Motorstørrelse
1.199 - 1.799 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, E, F
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Dacia
|
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt.
De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.