Sammenlign ydelse (281 HK vs 830 HK), bagagerum og pris (442.800 kr. vs 3.095.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Ranger eller Ferrari 12Cilindri Coupe?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Ford Ranger er betydeligt billigere – den starter allerede ved 442.800 kr. , mens Ferrari 12Cilindri Coupe koster 3.095.300 kr. . Forskellen er omkring 2.652.430 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Ford Ranger nøjes med 3,1 L/100km og er dermed klart mere økonomisk end Ferrari 12Cilindri Coupe, der bruger 15,5 L/100km. Forskellen er omkring 12,4 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari 12Cilindri Coupe betydeligt mere effekt – 830 HK mod 281 HK. Det svarer til en forskel på cirka 549 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari 12Cilindri Coupe betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 2,9 s, mens Ford Ranger bruger 8,7 s. Det er cirka 5,8 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Ranger trækker let kraftigere med 697 Nm mod 678 Nm. Forskellen er omkring 19 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Ford Ranger tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Ferrari 12Cilindri Coupe betydeligt lettere – 1.560 kg mod 2.405 kg. Forskellen er cirka 845 kg.
Ford Ranger er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ford Ranger er en robust arbejdshest med mere raffinement, end dens hårde ydre giver indtryk af, og den kombinerer praktisk anvendelighed med moderne komfort på en overbevisende måde. På ujævnt terræn eller i myldretid føles den stabil og tryg — en pickup der både kan knokle hele ugen og tage familien på weekend uden problemer.
DetaljerFerrari tolvcylindrede coupé føles som et møde mellem skulpturel elegance og uregerlig kraft, en bil der både imponerer og pirrer sanserne fra første betragtning. Som køber får du ikke bare et stykke automotive poesi, men også en dagligdags fornøjelse med et soundtrack, der får naboerne til at kigge to gange.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
442.800 - 525.800 kr.
|
Pris
3.095.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
15,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
42 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
70 - 265 g/km
|
co2
353 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
92 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Pickup
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
4 - 5
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
2.405 - 2.511 kg
|
Egenvægt
1.560 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
270 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.733 mm
|
|
Bredde
1.918 mm
|
Bredde
1.980 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.292 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
845 - 989 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Plugin-hybrid
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
240 - 281 HK
|
Effekt HK
830 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
340 km/h
|
|
Moment
600 - 697 Nm
|
Moment
678 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
12
|
|
Effekt kW
177 - 207 kW
|
Effekt kW
611 kW
|
|
Motorstørrelse
2.261 - 2.993 cm3
|
Motorstørrelse
6.496 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Ferrari
|