Sammenlign ydelse (292 HK vs 517 HK), bagagerum og pris (416.700 kr. vs 587.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Ranger eller BYD Tang?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Ford Ranger er markant billigere – den starter allerede ved 416.700 kr. , mens BYD Tang koster 587.700 kr. . Forskellen er omkring 170.977 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BYD Tang sig klart bedre: den kan køre op til 530 km, cirka 488 km mere end Ford Ranger.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har BYD Tang betydeligt mere effekt – 517 HK mod 292 HK. Det svarer til en forskel på cirka 225 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BYD Tang betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 4,9 s, mens Ford Ranger bruger 7,9 s. Det er cirka 3 s hurtigere.
Der er ingen forskel i tophastighed – begge når 190 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Ranger trækker let kraftigere med 697 Nm mod 680 Nm. Forskellen er omkring 17 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: BYD Tang tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Ford Ranger knap lettere – 2.405 kg mod 2.630 kg. Forskellen er cirka 225 kg.
I lasteevne klarer Ford Ranger sig markant bedre – 989 kg mod 575 kg. Forskellen er omkring 414 kg.
BYD Tang vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ford Ranger er en robust arbejdshest med mere raffinement, end dens hårde ydre giver indtryk af, og den kombinerer praktisk anvendelighed med moderne komfort på en overbevisende måde. På ujævnt terræn eller i myldretid føles den stabil og tryg — en pickup der både kan knokle hele ugen og tage familien på weekend uden problemer.
DetaljerBYD Tang føles som en veludstyret, rolig bulldog på vejen — rummelig, luksuriøst indrettet og fuld af moderne tech uden at prisen skræmmer. For dem der vil skifte til el uden drama er den et oplagt, fornuftigt valg med både komfort og kant.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
416.700 - 657.000 kr.
|
Pris
587.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
3,1 - 13,8 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
24 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
42 km
|
Elektrisk rækkevidde
530 km
|
|
Batterikapacitet
11,8 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
70 - 315 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
80 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Pickup
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
4 - 5
|
Sæder
7
|
|
Døre
4
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.405 - 2.511 kg
|
Egenvægt
2.630 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
235 L
|
|
Længde
5.370 - 5.381 mm
|
Længde
4.970 mm
|
|
Bredde
1.918 - 1.968 mm
|
Bredde
1.955 mm
|
|
Højde
1.884 - 1.922 mm
|
Højde
1.745 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.655 L
|
|
Lastkapacitet
676 - 989 kg
|
Lastkapacitet
575 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Benzin, Plugin-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
210 - 292 HK
|
Effekt HK
517 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,9 - 9,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 s
|
|
Maks. hastighed
180 - 190 km/h
|
Maks. hastighed
190 km/h
|
|
Moment
491 - 697 Nm
|
Moment
680 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
154 - 215 kW
|
Effekt kW
380 kW
|
|
Motorstørrelse
1.996 - 2.993 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.022 - 2.025
|
Modelår
2.024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
BYD
|