Sammenlign ydelse (487 HK vs 207 HK), bagagerum og pris (442.700 kr. vs 157.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Mustang Mach-E eller VW Polo?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
VW Polo er markant billigere – den starter allerede ved 157.800 kr. , mens Ford Mustang Mach-E koster 442.700 kr. . Forskellen er omkring 284.961 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ford Mustang Mach-E betydeligt mere effekt – 487 HK mod 207 HK. Det svarer til en forskel på cirka 280 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ford Mustang Mach-E markant hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens VW Polo bruger 6,5 s. Det er cirka 2,7 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Mustang Mach-E trækker klart kraftigere med 950 Nm mod 320 Nm. Forskellen er omkring 630 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er VW Polo væsentligt lettere – 1.143 kg mod 2.161 kg. Forskellen er cirka 1.018 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Mustang Mach-E mærkbart mere plads – 519 L mod 351 L. Forskellen er omkring 168 L.
I lasteevne klarer VW Polo sig næsten umærkeligt bedre – 457 kg mod 450 kg. Forskellen er omkring 7 kg.
Ford Mustang Mach-E dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mustang Mach‑E blander Mustangs rå, sportslige DNA med moderne elbilsløsninger, så den føles som en rebel i pænt tøj. Den er en praktisk crossover, der kombinerer kvik respons og hverdagskomfort uden at blive kedelig — ideel for dem, der vil have både attitude og fornuft.
DetaljerVW Polo er en støttespiller i bytrafikken med raffineret charme og en kabine, der føles langt dyrere, end størrelsen antyder. Den er praktisk, nem at manøvrere og leverer lige præcis den blanding af komfort og økonomi, som gør den til et trygt og fornuftigt valg — kort sagt en lille bil med store ambitioner.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
442.700 - 611.200 kr.
|
Pris
157.800 - 281.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
5,1 - 6,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
470 - 600 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
116 - 148 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.161 - 2.351 kg
|
Egenvægt
1.143 - 1.378 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
519 L
|
Bagagerumskapacitet
351 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.881 mm
|
Bredde
1.751 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
368 - 450 kg
|
Lastkapacitet
432 - 457 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
268 - 487 HK
|
Effekt HK
80 - 207 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 6,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,5 - 15,6 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
525 - 950 Nm
|
Moment
93 - 320 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
197 - 358 kW
|
Effekt kW
59 - 152 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
999 - 1.984 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
VW
|