Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Ford Mustang Mach-E har en knap mærkbar prisfordel – den starter allerede ved 442700 dkr, mens Polestar 4 koster 485100 dkr. Forskellen er omkring 42315 dkr.
I elforbrug har Ford Mustang Mach-E fordelen: med 17.70 kWh pr. 100 km er den knap mærkbar mere effektiv end Polestar 4, som bruger 17.80 kWh. Forskellen er omkring 0.10 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Polestar 4 sig næsten umærkelig bedre: den kan køre op til 620 km, cirka 20 km mere end Ford Mustang Mach-E.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Polestar 4 en i mindre grad fordel – 544 HK mod 487 HK. Det svarer til en forskel på cirka 57 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er hurtigere – den klarer sprinten på , mens bruger . Det er cirka hurtigere.
I tophastighed ligger foran – den når , mens topper ved . Forskellen er cirka .
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Mustang Mach-E trækker tydelig kraftigere med 950 Nm mod 686 Nm. Forskellen er omkring 264 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Ford Mustang Mach-E minimal lettere – 2161 kg mod 2230 kg. Forskellen er cirka 69 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Polestar 4 næsten umærkelig mere – 526 L mod 519 L. Forskellen er omkring 7 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Polestar 4 sig knap mærkbar bedre – op til 1536 L, cirka 116 L mere end Ford Mustang Mach-E.
I lasteevne vinder Polestar 4 knap mærkbar – 455 kg mod 450 kg. Forskellen er omkring 5 kg.
Samlet set fremstår Ford Mustang Mach-E som har en lille fordel og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Mustang Mach‑E blander Mustangs rå, sportslige DNA med moderne elbilsløsninger, så den føles som en rebel i pænt tøj. Den er en praktisk crossover, der kombinerer kvik respons og hverdagskomfort uden at blive kedelig — ideel for dem, der vil have både attitude og fornuft.
DetaljerPolestar 4 er en elegant coupe-SUV fra den skandinaviske lejr, der kombinerer minimalistisk design med en selvsikker vejtilstedeværelse. Kabinen føles premium og praktisk, teknologien er moderne uden at prale, og helheden efterlader indtrykket af et klogt køb for dem, der vil skille sig ud med stil.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
442700 - 611200 dkr
|
Pris
485100 - 547700 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
Forbrug kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
470 - 600 km
|
Elektrisk rækkevidde
590 - 620 km
|
|
Batterikapacitet
73 - 91 kWh
|
Batterikapacitet
94 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2161 - 2351 kg
|
Egenvægt
2230 - 2355 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
519 L
|
Bagagerumskapacitet
526 L
|
|
Længde
4713 - 4743 mm
|
Længde
4840 mm
|
|
Bredde
1881 mm
|
Bredde
2008 mm
|
|
Højde
1613 - 1624 mm
|
Højde
1534 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1345 - 1420 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1536 L
|
|
Lastkapacitet
368 - 450 kg
|
Lastkapacitet
455 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
268 - 487 HK
|
Effekt HK
272 - 544 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
3.8 - 6.2 s
|
Acceleration 0-100 km/t
3.8 - 7.1 s
|
|
Maks. hastighed
180 - 200 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
525 - 950 Nm
|
Moment
343 - 686 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
197 - 358 kW
|
Effekt kW
200 - 400 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Polestar
|
Modellen tilbydes med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.