Sammenlign ydelse (453 HK vs 163 HK), bagagerum og pris (473.300 kr. vs 313.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Mustang Coupe eller Isuzu D-Max?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Isuzu D-Max er klart billigere – den starter allerede ved 313.400 kr. , mens Ford Mustang Coupe koster 473.300 kr. . Forskellen er omkring 159.935 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Isuzu D-Max nøjes med 8,7 L/100km og er dermed påtageligt mere økonomisk end Ford Mustang Coupe, der bruger 12 L/100km. Forskellen er omkring 3,3 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ford Mustang Coupe betydeligt mere effekt – 453 HK mod 163 HK. Det svarer til en forskel på cirka 290 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ford Mustang Coupe markant hurtigere – den klarer sprinten på 4,4 s, mens Isuzu D-Max bruger 12,6 s. Det er cirka 8,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Mustang Coupe trækker tydeligt kraftigere med 540 Nm mod 360 Nm. Forskellen er omkring 180 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Isuzu D-Max tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Ford Mustang Coupe let lettere – 1.808 kg mod 1.905 kg. Forskellen er cirka 97 kg.
I lasteevne klarer Isuzu D-Max sig klart bedre – 1.095 kg mod 334 kg. Forskellen er omkring 761 kg.
Ford Mustang Coupe overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ford Mustang Coupé er en ikonisk amerikaner med brede skuldre og attitude nok til at blive bemærket på ethvert kryds; den føles både dramatisk og naturlig på landevejen. Den lover masser af køreglæde og en lydkulisse, der forvandler hver pendling til en lille fest — perfekt til dem, der vælger karakter frem for anonymitet.
Detaljer
Isuzu D-Max er en robust og arbejdsom pickup, der føles som en trofast makker på både byggepladsen og landevejen. Den satser på praktisk fornuft frem for glitter, så hvis du vil have noget, der holder og arbejder uden drama, er D-Max et trygt valg.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
473.300 - 599.500 kr.
|
Pris
313.400 - 458.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
12 - 12,4 L/100km
|
Forbrug L/100km
8,7 - 9 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
275 - 282 g/km
|
co2
228 - 235 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
Pickup
|
|
Sæder
4
|
Sæder
2 - 5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.808 - 1.837 kg
|
Egenvægt
1.905 - 2.110 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.916 - 1.917 mm
|
Bredde
1.810 - 1.870 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
327 - 334 kg
|
Lastkapacitet
990 - 1.095 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
446 - 453 HK
|
Effekt HK
163 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 5,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12,6 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
540 Nm
|
Moment
360 Nm
|
|
Antal cylindre
8
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
328 - 334 kW
|
Effekt kW
120 kW
|
|
Motorstørrelse
5.038 cm3
|
Motorstørrelse
1.898 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Isuzu
|