Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Ford Explorer EV har en let prisfordel – den starter allerede ved 312700 dkr, mens Toyota Hilux koster 363500 dkr. Forskellen er omkring 50825 dkr.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ford Explorer EV en mærkbar fordel – 340 HK mod 204 HK. Det svarer til en forskel på cirka 136 HK hk.
I tophastighed ligger Ford Explorer EV minimal foran – den når 180 km/h, mens Toyota Hilux topper ved 175 km/h. Forskellen er cirka 5 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Explorer EV trækker bemærkelsesværdig kraftigere med 679 Nm mod 500 Nm. Forskellen er omkring 179 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Ford Explorer EV næsten umærkelig lettere – 1908 kg mod 2085 kg. Forskellen er cirka 177 kg.
I lasteevne vinder Toyota Hilux overbevisende – 1125 kg mod 585 kg. Forskellen er omkring 540 kg.
Samlet set fremstår Ford Explorer EV som overgår på næsten alle punkter og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Den nye Ford Explorer som elbil forsøger at kombinere rummelighed og moderne komfort med en markant elektrisk personlighed, og den føles overraskende raffineret trods sit format. For dem der vil have en stor, praktisk familiebil uden fornemmelse af gammeldags forbrænding, er Explorer elbil et oplagt valg — uden at gå på kompromis med køreglæden.
DetaljerToyota Hilux er kompromisløs i sit fokus på pålidelighed og robusthed, en pickup man tør sætte i arbejde og tage med på ujævne eventyr uden at gå i panik. Den prioriterer funktion over finesse, så hvis du vil have en praktisk, slidstærk arbejdshest der klarer det meste uden drama, er Hilux et oplagt valg — og den tåler mere end de fleste kærlige kommentarer fra svigerfamilien.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
312700 - 445900 dkr
|
Pris
363500 - 513900 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
9.7 - 10 L
|
|
Forbrug kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
360 - 602 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
253 - 264 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
80 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Pickup
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4 - 5
|
|
Døre
5
|
Døre
2 - 4
|
|
Egenvægt
1908 - 2179 kg
|
Egenvægt
2085 - 2295 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
445 - 450 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4468 mm
|
Længde
5325 mm
|
|
Bredde
1871 mm
|
Bredde
1855 mm
|
|
Højde
1630 - 1639 mm
|
Højde
1810 - 1815 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1417 - 1422 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
561 - 585 kg
|
Lastkapacitet
915 - 1125 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Diesel mild-hybrid, Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
170 - 340 HK
|
Effekt HK
150 - 204 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
|
Maks. hastighed
160 - 180 km/h
|
Maks. hastighed
170 - 175 km/h
|
|
Moment
310 - 679 Nm
|
Moment
400 - 500 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
Effekt kW
110 - 150 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
2393 - 2755 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Toyota
|
Ford Explorer EV fås med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.