Sammenlign ydelse (340 HK vs 500 HK), bagagerum og pris (312.700 kr. vs 1.243.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Explorer EV eller Porsche Cayman?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Ford Explorer EV er klart billigere – den starter allerede ved 312.700 kr. , mens Porsche Cayman koster 1.243.600 kr. . Forskellen er omkring 930.933 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Porsche Cayman mærkbart mere effekt – 500 HK mod 340 HK. Det svarer til en forskel på cirka 160 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Porsche Cayman væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,4 s, mens Ford Explorer EV bruger 5,3 s. Det er cirka 1,9 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Explorer EV trækker tydeligt kraftigere med 679 Nm mod 450 Nm. Forskellen er omkring 229 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Ford Explorer EV tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Porsche Cayman tydeligt lettere – 1.490 kg mod 1.996 kg. Forskellen er cirka 506 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Explorer EV markant mere plads – 472 L mod 184 L. Forskellen er omkring 288 L.
I lasteevne klarer Ford Explorer EV sig markant bedre – 585 kg mod 281 kg. Forskellen er omkring 304 kg.
Ford Explorer EV giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Den nye Ford Explorer som elbil forsøger at kombinere rummelighed og moderne komfort med en markant elektrisk personlighed, og den føles overraskende raffineret trods sit format. For dem der vil have en stor, praktisk familiebil uden fornemmelse af gammeldags forbrænding, er Explorer elbil et oplagt valg — uden at gå på kompromis med køreglæden.
DetaljerCayman er en kompromisløs sportsvogn, der kombinerer knivskarp styring med en selvsikker charme, så hver køretur føles som en miniferie. Kabinen er stringent og førerfokuseret, og selvom den ikke prøver at være noget andet, får den dig alligevel til at smile bredt på landevejen.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
312.700 - 445.900 kr.
|
Pris
1.243.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
13 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
417 - 602 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
295 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
54 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
1.996 - 2.209 kg
|
Egenvægt
1.490 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
472 L
|
Bagagerumskapacitet
184 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.456 mm
|
|
Bredde
1.872 mm
|
Bredde
1.822 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.267 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
272 L
|
|
Lastkapacitet
531 - 585 kg
|
Lastkapacitet
281 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
190 - 340 HK
|
Effekt HK
500 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,3 - 8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
315 km/h
|
|
Moment
350 - 679 Nm
|
Moment
450 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
140 - 250 kW
|
Effekt kW
368 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
3.996 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.026
|
Modelår
2.021
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Porsche
|