To biler, én duel: Ford Explorer EV møder Maxus T90 EV.
Hvem imponerer mest på ydeevne, forbrug og pris–ydeevne? Find ud af det nu!
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Ford Explorer EV har en tydelig prisfordel – den starter allerede ved 312700 dkr, mens Maxus T90 EV koster 512800 dkr. Forskellen er omkring 200119 dkr.
I elforbrug har Ford Explorer EV fordelen: med 14.50 kWh pr. 100 km er den overbevisende mere effektiv end Maxus T90 EV, som bruger 26.80 kWh. Forskellen er omkring 12.30 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Ford Explorer EV sig tydelig bedre: den kan køre op til 602 km, cirka 272 km mere end Maxus T90 EV.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ford Explorer EV en tydelig fordel – 340 HK mod 177 HK. Det svarer til en forskel på cirka 163 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Ford Explorer EV overbevisende hurtigere – den klarer sprinten på 5.30 s, mens Maxus T90 EV bruger 12.30 s. Det er cirka 7 s hurtigere.
I tophastighed ligger Ford Explorer EV klart synlig foran – den når 180 km/h, mens Maxus T90 EV topper ved 120 km/h. Forskellen er cirka 60 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Explorer EV trækker overbevisende kraftigere med 679 Nm mod 310 Nm. Forskellen er omkring 369 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Ford Explorer EV bemærkelsesværdig lettere – 1908 kg mod 2375 kg. Forskellen er cirka 467 kg.
I lasteevne vinder Maxus T90 EV mærkbar – 925 kg mod 585 kg. Forskellen er omkring 340 kg.
Samlet set fremstår Ford Explorer EV som giver modstanderen få chancer og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Den nye Ford Explorer som elbil forsøger at kombinere rummelighed og moderne komfort med en markant elektrisk personlighed, og den føles overraskende raffineret trods sit format. For dem der vil have en stor, praktisk familiebil uden fornemmelse af gammeldags forbrænding, er Explorer elbil et oplagt valg — uden at gå på kompromis med køreglæden.
DetaljerT90 EV repræsenterer et spændende skridt ind i elektrisk mobilitet med sit moderne design og imponerende rækkevidde. Bilen tilbyder en komfortabel køreoplevelse og innovative teknologier, der gør hver tur til en fornøjelse. Med fokus på bæredygtighed og performance er T90 EV et attraktivt valg for miljøbevidste bilister.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
312700 - 445900 dkr
|
Pris
512800 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Forbrug kWh/100km
26.80 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
360 - 602 km
|
Elektrisk rækkevidde
330 km
|
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Pickup
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
1908 - 2179 kg
|
Egenvægt
2375 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
445 - 450 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4468 mm
|
Længde
5365 mm
|
|
Bredde
1871 mm
|
Bredde
1900 mm
|
|
Højde
1630 - 1639 mm
|
Højde
1809 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1417 - 1422 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
561 - 585 kg
|
Lastkapacitet
925 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
170 - 340 HK
|
Effekt HK
177 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/t
12.30 s
|
|
Maks. hastighed
160 - 180 km/h
|
Maks. hastighed
120 km/h
|
|
Moment
310 - 679 Nm
|
Moment
310 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
Effekt kW
130 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Maxus
|
Ford Explorer EV fås med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.