Sammenlign ydelse (340 HK vs 430 HK), bagagerum og pris (312.700 kr. vs 1.348.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Explorer EV eller Maserati Quattroporte?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Ford Explorer EV er væsentligt billigere – den starter allerede ved 312.700 kr. , mens Maserati Quattroporte koster 1.348.300 kr. . Forskellen er omkring 1.035.686 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Maserati Quattroporte påtageligt mere effekt – 430 HK mod 340 HK. Det svarer til en forskel på cirka 90 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Maserati Quattroporte i mindre grad hurtigere – den klarer sprinten på 4,8 s, mens Ford Explorer EV bruger 5,3 s. Det er cirka 0,5 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Explorer EV trækker noget kraftigere med 679 Nm mod 580 Nm. Forskellen er omkring 99 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Ford Explorer EV næsten umærkeligt lettere – 1.996 kg mod 2.055 kg. Forskellen er cirka 59 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Maserati Quattroporte i mindre grad mere plads – 530 L mod 472 L. Forskellen er omkring 58 L.
I lasteevne klarer Ford Explorer EV sig i mindre grad bedre – 585 kg mod 485 kg. Forskellen er omkring 100 kg.
Ford Explorer EV dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Den nye Ford Explorer som elbil forsøger at kombinere rummelighed og moderne komfort med en markant elektrisk personlighed, og den føles overraskende raffineret trods sit format. For dem der vil have en stor, praktisk familiebil uden fornemmelse af gammeldags forbrænding, er Explorer elbil et oplagt valg — uden at gå på kompromis med køreglæden.
DetaljerMaserati Quattroporte er en luksussedan med ren italiensk flair, hvor dramatisk design og en charmerende lydkulisse gør køreturen til en oplevelse snarere end et transportmiddel. Inde i kabinen møder du hands-on elegance og komfort, så du både kan imponere ved ankomsten og nyde turen på samme tid.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
312.700 - 445.900 kr.
|
Pris
1.348.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
11,1 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
417 - 602 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
252 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
80 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
1.996 - 2.209 kg
|
Egenvægt
2.055 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
472 L
|
Bagagerumskapacitet
530 L
|
|
Længde
-
|
Længde
5.262 mm
|
|
Bredde
1.872 mm
|
Bredde
1.948 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.481 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
531 - 585 kg
|
Lastkapacitet
485 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
190 - 340 HK
|
Effekt HK
430 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,3 - 8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
288 km/h
|
|
Moment
350 - 679 Nm
|
Moment
580 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
140 - 250 kW
|
Effekt kW
316 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
2.979 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.026
|
Modelår
2.023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Maserati
|