To biler, én duel: Ford Explorer EV møder Lexus NX.
Hvem imponerer mest på ydeevne, forbrug og pris–ydeevne? Find ud af det nu!
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Ford Explorer EV har en mærkbar prisfordel – den starter allerede ved 312700 dkr, mens Lexus NX koster 420800 dkr. Forskellen er omkring 108139 dkr.
Hvad angår rækkevidde, klarer Ford Explorer EV sig tydelig bedre: den kan køre op til 602 km, cirka 530 km mere end Lexus NX.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ford Explorer EV en minimal fordel – 340 HK mod 309 HK. Det svarer til en forskel på cirka 31 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Ford Explorer EV let hurtigere – den klarer sprinten på 5.30 s, mens Lexus NX bruger 6.30 s. Det er cirka 1 s hurtigere.
I tophastighed ligger Lexus NX næsten umærkelig foran – den når 200 km/h, mens Ford Explorer EV topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 20 km/h.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Lexus NX let lettere – 1805 kg mod 1908 kg. Forskellen er cirka 103 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Lexus NX let mere – 545 L mod 450 L. Forskellen er omkring 95 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Lexus NX sig næsten umærkelig bedre – op til 1436 L, cirka 14 L mere end Ford Explorer EV.
I lasteevne vinder Ford Explorer EV i mindre grad – 585 kg mod 515 kg. Forskellen er omkring 70 kg.
Samlet set fremstår Ford Explorer EV som vinder duellen tydeligt og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Den nye Ford Explorer som elbil forsøger at kombinere rummelighed og moderne komfort med en markant elektrisk personlighed, og den føles overraskende raffineret trods sit format. For dem der vil have en stor, praktisk familiebil uden fornemmelse af gammeldags forbrænding, er Explorer elbil et oplagt valg — uden at gå på kompromis med køreglæden.
DetaljerLexus NX leverer japansk finesse pakket ind i et markant og moderne karrosseri, så du bliver bemærket uden at råbe højt. Indenfor venter en rolig luksus og veludført praktiskhed, der gør daglig kørsel til en fornøjelse — og ja, naboerne vil nok kigge en ekstra gang.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
312700 - 445900 dkr
|
Pris
420800 - 587600 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
2.9 - 5.9 L
|
|
Forbrug kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
360 - 602 km
|
Elektrisk rækkevidde
72 km
|
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
65 - 134 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
55 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1908 - 2179 kg
|
Egenvægt
1805 - 2065 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
445 - 450 L
|
Bagagerumskapacitet
545 L
|
|
Længde
4468 mm
|
Længde
4660 mm
|
|
Bredde
1871 mm
|
Bredde
1865 mm
|
|
Højde
1630 - 1639 mm
|
Højde
1670 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1417 - 1422 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1436 L
|
|
Lastkapacitet
561 - 585 kg
|
Lastkapacitet
475 - 515 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Fuld hybrid, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
170 - 340 HK
|
Effekt HK
244 - 309 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/t
6.3 - 8.7 s
|
|
Maks. hastighed
160 - 180 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
310 - 679 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
Effekt kW
179 - 227 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
2487 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, B
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Lexus
|
Ford Explorer EV fås med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.