Sammenlign ydelse, bagagerum, forbrug og pris på et øjeblik.
Find ud af nu, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Capri eller Nissan Leaf?
Ford Capri (SUV) kommer med en Elektrisk-motor og Automatisk-gearkasse. Til sammenligning har Nissan Leaf (Hatchback) en Elektrisk-motor og Automatisk-gearkasse.
Med hensyn til bagagerumsvolumen tilbyder Ford Capri 572 L og Nissan Leaf 394 L – afhængigt af hvor meget plads du har brug for. Hvis du søger mere kraft, skal du afgøre, om 340 HK fra Ford Capri eller 217 HK fra Nissan Leaf er nok til dine behov.
For forbrug ligger værdierne på 13.80 kWh pr. 100 km for Ford Capri og 16.70 kWh for Nissan Leaf.
Prismæssigt starter Ford Capri fra 332300 dkr, mens Nissan Leaf kan fås fra 281300 dkr. Sammenlign alle detaljer og find ud af, hvilken model der passer bedst til dit liv!
Ford Capri har gennem årene etableret sig som en sand klassiker, der forener stil med sportslige præstationer. Dens tidløse design og dynamiske køreegenskaber tiltrækker både nostalgiske bilentusiaster og nye fans. Med en stærk tilknytning til motorsport og kultur har Capri forblivet en ikonisk bil, der vækker begejstring hos alle, der sætter pris på automobilhistorie.
DetaljerHoja har hurtigt vundet anerkendelse for sit stilfulde design og førsteklasses komfort. Den kombinerer en sportiv køreoplevelse med en imponerende brændstofeffektivitet, hvilket gør den til et populært valg blandt bilentusiaster. Med sine moderne funktioner og innovative teknologi tilbyder Hoja en fremragende balance mellem luksus og funktionalitet.
Detaljer
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
---|---|
Pris
332300 - 465500 dkr
|
Pris
281300 - 340100 dkr
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
13.8 - 16.4 kWh
|
Forbrug kWh/100km
16.7 - 17.8 kWh
|
Elektrisk rækkevidde
374 - 627 km
|
Elektrisk rækkevidde
270 - 385 km
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
39 - 59 kWh
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
---|---|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
Døre
5
|
Døre
5
|
Egenvægt
1914 - 2174 kg
|
Egenvægt
1580 - 1756 kg
|
Bagagerumskapacitet
567 - 572 L
|
Bagagerumskapacitet
385 - 394 L
|
Længde
4634 mm
|
Længde
4490 mm
|
Bredde
1872 mm
|
Bredde
1788 mm
|
Højde
1626 mm
|
Højde
1540 - 1545 mm
|
Lastkapacitet
570 - 587 kg
|
Lastkapacitet
384 - 415 kg
|
Motor og ydeevne |
|
---|---|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
Transmissionsdetaljer
-
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Effekt HK
170 - 340 HK
|
Effekt HK
150 - 217 HK
|
Acceleration 0-100 km/t
5.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/t
6.9 - 7.9 s
|
Maks. hastighed
160 - 180 km/h
|
Maks. hastighed
144 - 157 km/h
|
Moment
310 - 679 Nm
|
Moment
320 - 340 Nm
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
Effekt kW
110 - 160 kW
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
---|---|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2019
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Nissan
|
Ford har genoplivet den ikoniske Capri efter flere års forventninger. Den moderne udgave af Capri kombinerer klassiske designlinjer med avanceret elektrisk teknologi, hvilket giver en unik køreoplevelse for både entusiaster og dagligdags pendlere. Denne nye model rammer en balance mellem retro charme og nutidens behov for bæredygtighed.
Den nye Ford Capri fås i flere varianter, der imødekommer forskellige kørselsbehov. Den mest kraftfulde version udstyret med en 79 kWh batteripakke og en elektrisk motor, der leverer 340 hk, accelererer fra 0-100 km/t på kun 5,3 sekunder. Den elektriske rækkevidde for denne version er imponerende, med op til 592 km på en enkelt opladning.
For dem, der prioriterer økonomi uden at gå på kompromis med ydeevnen, tilbyder den 52 kWh Standard Range version 170 hk, hvilket stadig sikrer en tilfredsstillende præstation til daglig brug.
Ford Capri kommer standard med en automatisk transmission og fås med både baghjulstræk og firehjulstræk. Dette giver føreren en optimal køreoplevelse, uanset vejforhold. Den elektriske drivlinje er også designet til at være effektiv, med et strømforbrug mellem 13,3 og 15,8 kWh/100 km afhængig af modellen.
Derudover er bilen udstyret med avancerede teknologier som regenerativ bremsning, der genfanger energi, og en intelligent emissionsfri kørsel, der placerer Capri i CO2-effektrækningsklasse A. Dette gør det til et attraktivt valg for miljøbevidste bilkøbere.
Indvendigt er Capri udstyret med plads til fem personer og et rummeligt bagagerum, der kan rumme op til 572 liter. Materialerne er nøje udvalgt for at sikre maksimal komfort og kvalitet. Bilen byder på moderne infotainment-systemer, som inkluderer støtte til både Apple CarPlay og Android Auto, så føreren kan forblive forbundet under kørslen.
Det ydre design af Ford Capri bevarer nogle af de klassiske elementer fra den originale model, men med et moderne twist. Den aerodynamiske form og de slanke linjer gør det til et iøjnefaldende valg på vejen.
Den nye Ford Capri repræsenterer en spændende udvikling i bilverdenen, der kombinerer fortidens skønhed med fremtidens teknologi. Uanset om man vælger en version med stor rækkevidde eller en mere kompakt model, er Ford Capri klart et attraktivt valg for dem, der ønsker en elektrisk SUV med stil, komfort og præstation. Med flere varianter tilgængelige og state-of-the-art innovationer sikrer Capri sin plads i fremtidens bilmarked.
Nissan Hoja, kendt som Leaf i den internationale verden, repræsenterer en ny æra inden for elektriske køretøjer. Med sin bæredygtige tilgang og imponerende tekniske egenskaber er Hoja et fremragende valg for miljøbevidste bilister. Denne artikel vil dykke ned i de tekniske aspekter og innovationer, der gør Hoja til en markant spiller på elbilmarkedet.
Nissan Hoja findes i to hovedversioner, der tilgodeser forskellige kørselsbehov: en model med en 40 kWh batteripakke og en med en 62 kWh batteripakke. Med en effekt på henholdsvis 150 og 217 hestekræfter leverer begge modeller flottede præstationer, der skaber en glidende og responsiv køreoplevelse.
Den elektriske motor tilbyder en acceleration fra 0-100 km/h på hhv. 7,9 sekunder og 6,9 sekunder, hvilket placerer Hoja i den øverste ende af elbilers præstationsevne. Den maksimale hastighed er henholdsvis 144 og 157 km/h, hvilket giver føreren tillid til at kunne følge med i trafikken.
Nissan Hoja’s design prioriterer energieffektivitet med en forbrugsværdi på mellem 16,7 kWh og 17,8 kWh pr. 100 km. Dette gør det muligt for føreren at nyde en rækkevidde på op til 385 km, hvilket er ideelt til daglig pendling og længere ture. Med en batterikapacitet på 39 og 59 kWh er Hoja perfekt til både bykørsel og længere rejser.
En af de mest innovative aspekter ved Nissan Hoja er muligheden for intelligent køreassistance og autonome funktioner. Med avancerede systemer som ProPILOT, som hjælper med at holde bilen centreret i sin vognbane og holde en konstant afstand til bilen foran, forbedres sikkerheden og bekvemmeligheden betydeligt. Dette system gør det muligt for føreren at slappe af, især i tætte trafikforhold.
Indvendigt er Nissan Hoja udstyret med en række teknologiske fremskridt. Den rummelige kabine har plads til fem passagerer og tilbyder moderne infotainment-systemer med smartphone-integration, hvilket giver en problemfri oplevelse for fører og passagerer. Trunkens kapacitet på 394 liter blandt de forskellige modeller sikrer tilstrækkelig plads til dagligdags gøremål og rejser.
Nissan Hoja er mere end blot en elbil; det er et symbol på bæredygtig mobilitet og teknologisk innovation. Med sit elegante design, imponerende ydeevne og høje niveau af komfort er Hoja et anbefalelsesværdigt valg for alle, der ønsker at tage del i den grønne revolution inden for bilkørsel. Uanset hvilken model man vælger, er det klart, at Nissan Hoja brænder for at sikre en renere fremtid på vejene.
Tilgængelig som Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.