Sammenlign ydelse (130 HK vs 180 HK), bagagerum og pris (156.600 kr. vs 288.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Fiat Tipo Limousine eller Toyota Proace Bus?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Fiat Tipo Limousine er væsentligt billigere – den starter allerede ved 156.600 kr. , mens Toyota Proace Bus koster 288.600 kr. . Forskellen er omkring 131.921 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Fiat Tipo Limousine nøjes med 4,6 L/100km og er dermed markant mere økonomisk end Toyota Proace Bus, der bruger 6,5 L/100km. Forskellen er omkring 1,9 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Toyota Proace Bus mærkbart mere effekt – 180 HK mod 130 HK. Det svarer til en forskel på cirka 50 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Fiat Tipo Limousine påtageligt hurtigere – den klarer sprinten på 9,6 s, mens Toyota Proace Bus bruger 13,3 s. Det er cirka 3,7 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Toyota Proace Bus trækker noget kraftigere med 400 Nm mod 320 Nm. Forskellen er omkring 80 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Toyota Proace Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Fiat Tipo Limousine mærkbart lettere – 1.375 kg mod 1.835 kg. Forskellen er cirka 460 kg.
I lasteevne klarer Toyota Proace Bus sig markant bedre – 1.265 kg mod 425 kg. Forskellen er omkring 840 kg.
Toyota Proace Bus dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Fiat Tipo Limousine er en praktisk og økonomisk familiebil, der fokuserer på plads og fornuft frem for luksus. Den er ikke lavet for at imponere med prangende features, men byder på solid komfort, enkel teknologi og praktisk brugsværdi — perfekt til dem, der foretrækker fornuft frem for bling.
Detaljer
Toyota Proace er en praktisk og rummelig bus, der prioriterer funktionalitet og komfort fremfor pynt — perfekt til familier og håndværkere, der vil have noget, der bare fungerer. Den føles robust og fornuftig i hverdagen, bærer Toyotas ry for driftssikkerhed og er måske ikke ophidsende, men helt klart et smart valg, når logistikken skal køre problemfrit.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
156.600 - 160.600 kr.
|
Pris
288.600 - 522.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,6 L/100km
|
Forbrug L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
218 - 343 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
120 - 121 g/km
|
co2
0 - 177 g/km
|
|
Tankkapacitet
50 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5 - 9
|
|
Døre
4
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.375 kg
|
Egenvægt
1.835 - 2.140 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
520 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4.532 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.792 mm
|
Bredde
1.920 mm
|
|
Højde
1.497 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
425 kg
|
Lastkapacitet
825 - 1.265 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
130 HK
|
Effekt HK
136 - 180 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
13,3 s
|
|
Maks. hastighed
210 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
320 Nm
|
Moment
260 - 400 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
96 kW
|
Effekt kW
100 - 132 kW
|
|
Motorstørrelse
1.598 cm3
|
Motorstørrelse
2.184 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
A, F, G
|
|
Mærke
Fiat
|
Mærke
Toyota
|