Sammenlign ydelse (130 HK vs 490 HK), bagagerum og pris (156.600 kr. vs 419.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Fiat Tipo Limousine eller NIO EL6?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Fiat Tipo Limousine er væsentligt billigere – den starter allerede ved 156.600 kr. , mens NIO EL6 koster 419.200 kr. . Forskellen er omkring 262.589 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har NIO EL6 klart mere effekt – 490 HK mod 130 HK. Det svarer til en forskel på cirka 360 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO EL6 klart hurtigere – den klarer sprinten på 4,5 s, mens Fiat Tipo Limousine bruger 9,6 s. Det er cirka 5,1 s hurtigere.
I tophastighed er Fiat Tipo Limousine næsten umærkeligt hurtigere – den når 210 km/h, mens NIO EL6 topper ved 200 km/h. Forskellen er cirka 10 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO EL6 trækker markant kraftigere med 700 Nm mod 320 Nm. Forskellen er omkring 380 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Fiat Tipo Limousine klart lettere – 1.375 kg mod 2.215 kg. Forskellen er cirka 840 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO EL6 lidt mere plads – 597 L mod 520 L. Forskellen er omkring 77 L.
I lasteevne klarer NIO EL6 sig i mindre grad bedre – 475 kg mod 425 kg. Forskellen er omkring 50 kg.
NIO EL6 giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Fiat Tipo Limousine er en praktisk og økonomisk familiebil, der fokuserer på plads og fornuft frem for luksus. Den er ikke lavet for at imponere med prangende features, men byder på solid komfort, enkel teknologi og praktisk brugsværdi — perfekt til dem, der foretrækker fornuft frem for bling.
Detaljer
NIO EL6 fremstår som en selvsikker, stilren elbil der blander kinesisk design med europæisk ambition og gerne vil tage kampen op med de mere etablerede mærker. Inde er der fokus på komfort, moderne teknologi og en køreglæde som gør den praktisk uden at blive kedelig — et oplagt valg, hvis du vil have noget ud over det sædvanlige.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
156.600 - 160.600 kr.
|
Pris
419.200 - 583.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,6 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
406 - 529 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
120 - 121 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
50 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.375 kg
|
Egenvægt
2.215 - 2.235 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
520 L
|
Bagagerumskapacitet
597 L
|
|
Længde
4.532 mm
|
Længde
4.854 mm
|
|
Bredde
1.792 mm
|
Bredde
1.987 mm
|
|
Højde
1.497 mm
|
Højde
1.703 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.430 L
|
|
Lastkapacitet
425 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
130 HK
|
Effekt HK
490 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 s
|
|
Maks. hastighed
210 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
320 Nm
|
Moment
700 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
96 kW
|
Effekt kW
360 kW
|
|
Motorstørrelse
1.598 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Fiat
|
Mærke
NIO
|