Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Fiat Doblò Van har en knap mærkbar prisfordel – den starter allerede ved 185600 dkr, mens Dacia Bigster koster 188000 dkr. Forskellen er omkring 2421 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Dacia Bigster nøjes med 4.70 L og er dermed let mere økonomisk end Fiat Doblò Van, der bruger 5.20 L. Forskellen er omkring 0.50 L pr. 100 km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Dacia Bigster en let fordel – 155 HK mod 136 HK. Det svarer til en forskel på cirka 19 HK hk.
I tophastighed ligger Fiat Doblò Van minimal foran – den når 183 km/h, mens Dacia Bigster topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 3 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Fiat Doblò Van trækker klart synlig kraftigere med 300 Nm mod 230 Nm. Forskellen er omkring 70 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Fiat Doblò Van let lettere – 1329 kg mod 1425 kg. Forskellen er cirka 96 kg.
I maksimal lastekapacitet klarer Fiat Doblò Van sig betydelig bedre – op til 4400 L, cirka 2463 L mere end Dacia Bigster.
I lasteevne vinder Fiat Doblò Van tydelig – 991 kg mod 467 kg. Forskellen er omkring 524 kg.
Samlet set fremstår Fiat Doblò Van som vinder duellen tydeligt og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Fiat Doblò er en praktisk og rummelig arbejdshest, der prioriterer smart funktionalitet og brugervenlighed frem for unødvendige dikkedarer. Har du brug for en driftssikker og omkostningseffektiv partner på jobbet, som samtidig er overraskende behagelig at køre, så er Doblò et fornuftigt valg.
DetaljerDacia Bigster er en overbevisende pragmatiker på hjul — robust byggestil og vanvittigt prisvenlig, hvis du foretrækker funktion frem for flash. Den er praktisk, let at eje og rar at køre, så hvis du vil have maksimal plads og få bekymringer, er Bigster et frisk pust i en verden af overpyntede SUV’er.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
185600 - 308700 dkr
|
Pris
188000 - 242800 dkr
|
|
Forbrug L/100km
5.2 - 6.3 L
|
Forbrug L/100km
4.7 - 7.1 L
|
|
Forbrug kWh/100km
17.40 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
354 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 143 g/km
|
co2
106 - 137 g/km
|
|
Tankkapacitet
53 - 61 L
|
Tankkapacitet
50 - 55 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2 - 5
|
Sæder
5
|
|
Døre
4 - 5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1329 - 1813 kg
|
Egenvægt
1425 - 1547 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
510 - 667 L
|
|
Længde
4403 - 4753 mm
|
Længde
4570 mm
|
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
1813 mm
|
|
Højde
1796 - 1812 mm
|
Højde
1705 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3300 - 4400 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1813 - 1937 L
|
|
Lastkapacitet
611 - 991 kg
|
Lastkapacitet
383 - 467 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Diesel, Elektrisk
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Fuld hybrid, LPG
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatiseret manuel
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk, Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
102 - 136 HK
|
Effekt HK
130 - 155 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
Acceleration 0-100 km/t
9.7 - 11.2 s
|
|
Maks. hastighed
135 - 183 km/h
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
205 - 300 Nm
|
Moment
230 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
75 - 100 kW
|
Effekt kW
96 - 115 kW
|
|
Motorstørrelse
1199 - 1499 cm3
|
Motorstørrelse
1199 - 1799 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, A
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D, C
|
|
Mærke
Fiat
|
Mærke
Dacia
|
Tilgængelig som Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.