Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Maserati MCPURA Coupe har en knap mærkbar prisfordel – den starter allerede ved 1919900 dkr, mens Ferrari Amalfi koster 2037400 dkr. Forskellen er omkring 117542 dkr.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari Amalfi en let fordel – 640 HK mod 630 HK. Det svarer til en forskel på cirka 10 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Maserati MCPURA Coupe i mindre grad hurtigere – den klarer sprinten på 2.90 s, mens Ferrari Amalfi bruger 3.30 s. Det er cirka 0.40 s hurtigere.
I tophastighed ligger Maserati MCPURA Coupe minimal foran – den når 325 km/h, mens Ferrari Amalfi topper ved 320 km/h. Forskellen er cirka 5 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari Amalfi trækker knap mærkbar kraftigere med 760 Nm mod 730 Nm. Forskellen er omkring 30 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Ferrari Amalfi tilbyder markant flere siddepladser – 4 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Maserati MCPURA Coupe minimal lettere – 1469 kg mod 1545 kg. Forskellen er cirka 76 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ferrari Amalfi markant mere – 273 L mod 100 L. Forskellen er omkring 173 L.
Ferrari Amalfi viser sig at være dominerer sammenligningen og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Ferrari Amalfi den mere komplette allrounder.
Ferrari Amalfi føles som en solbeskinnet italiensk ferie indhyllet i lak og læder — den stjæler opmærksomhed, før du når at sætte nøglen i. Hvis du køber for følelser, drama og prestige på hjul, er Ferrari Amalfi umulig at modstå; hvis fornuften skal med, bør du tjekke kontoen først.
DetaljerMaserati MCPURA Coupé er en dramatisk opvisning i italiensk design og håndværk, hvor hver linje skriger elegance og performance på samme tid. Køber du den, får du ikke bare en sportsvogn, men et stykke italiensk ego-boost, der både ser fantastisk ud i indkørslen og er en sand fornøjelse på landevejen.
Detaljer|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
2037400 dkr
|
Pris
1919900 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
11.50 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
-
|
co2
261 g/km
|
|
Tankkapacitet
80 L
|
Tankkapacitet
60 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
4
|
Sæder
2
|
|
Døre
2
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
1545 kg
|
Egenvægt
1469 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
273 L
|
Bagagerumskapacitet
100 L
|
|
Længde
4660 mm
|
Længde
4669 mm
|
|
Bredde
1974 mm
|
Bredde
1965 mm
|
|
Højde
1301 mm
|
Højde
1224 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
321 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
640 HK
|
Effekt HK
630 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
3.30 s
|
Acceleration 0-100 km/t
2.90 s
|
|
Maks. hastighed
320 km/h
|
Maks. hastighed
325 km/h
|
|
Moment
760 Nm
|
Moment
730 Nm
|
|
Antal cylindre
8
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
471 kW
|
Effekt kW
463 kW
|
|
Motorstørrelse
3855 cm3
|
Motorstørrelse
3000 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Ferrari
|
Mærke
Maserati
|
Tilgængelig som Baghjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.