Sammenlign ydelse (880 HK vs 186 HK), bagagerum og pris (3.620.300 kr. vs 235.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ferrari 296 Roadster eller Mazda CX-30?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Mazda CX-30 er klart billigere – den starter allerede ved 235.000 kr. , mens Ferrari 296 Roadster koster 3.620.300 kr. . Forskellen er omkring 3.385.289 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Mazda CX-30 nøjes med 5,7 L/100km og er dermed markant mere økonomisk end Ferrari 296 Roadster, der bruger 8,9 L/100km. Forskellen er omkring 3,2 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari 296 Roadster klart mere effekt – 880 HK mod 186 HK. Det svarer til en forskel på cirka 694 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari 296 Roadster væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 2,8 s, mens Mazda CX-30 bruger 8,3 s. Det er cirka 5,5 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari 296 Roadster trækker markant kraftigere med 755 Nm mod 240 Nm. Forskellen er omkring 515 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Mazda CX-30 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Mazda CX-30 påtageligt lettere – 1.455 kg mod 1.760 kg. Forskellen er cirka 305 kg.
I lasteevne klarer Mazda CX-30 sig væsentligt bedre – 496 kg mod 220 kg. Forskellen er omkring 276 kg.
Mazda CX-30 overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ferrari 296 Spider er en åben superbil, der forener elegant italiensk design med kompromisløs køreglæde — hver tur føles som en lille triumf på hjul. Den er til dig, der vil have både beundrende blikke i gadebilledet og et bredt smil i ansigtet hver gang du drejer nøglen.
Detaljer
Mazda CX-30 føles mere som en raffineret hatchback end en traditionel SUV, med præcis styring og en førerorienteret kabine. Indvendigt byder den på materialer af høj kvalitet og smart pladsudnyttelse, hvilket gør den både komfortabel og praktisk til daglig brug.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
3.620.300 kr.
|
Pris
235.000 - 340.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
8,9 L/100km
|
Forbrug L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
15 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
218 g/km
|
co2
129 - 148 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Roadster
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.760 kg
|
Egenvægt
1.455 - 1.587 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
422 - 430 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.958 mm
|
Bredde
1.795 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
220 kg
|
Lastkapacitet
458 - 496 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
880 HK
|
Effekt HK
140 - 186 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
755 Nm
|
Moment
238 - 240 Nm
|
|
Antal cylindre
6
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
648 kW
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
|
Motorstørrelse
2.992 cm3
|
Motorstørrelse
1.998 - 2.488 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Mærke
Ferrari
|
Mærke
Mazda
|