Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
DS Automobiles DS 3 har en klart synlig prisfordel – den starter allerede ved 260100 dkr, mens Peugeot 5008 koster 343700 dkr. Forskellen er omkring 83611 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Peugeot 5008 nøjes med 2.70 L og er dermed betydelig mere økonomisk end DS Automobiles DS 3, der bruger 5 L. Forskellen er omkring 2.30 L pr. 100 km.
I elforbrug har DS Automobiles DS 3 fordelen: med 15.50 kWh pr. 100 km er den let mere effektiv end Peugeot 5008, som bruger 17.80 kWh. Forskellen er omkring 2.30 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Peugeot 5008 sig betydelig bedre: den kan køre op til 669 km, cirka 269 km mere end DS Automobiles DS 3.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Peugeot 5008 en markant fordel – 325 HK mod 156 HK. Det svarer til en forskel på cirka 169 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Peugeot 5008 mærkbar hurtigere – den klarer sprinten på 6.50 s, mens DS Automobiles DS 3 bruger 9.10 s. Det er cirka 2.60 s hurtigere.
I tophastighed ligger Peugeot 5008 let foran – den når 220 km/h, mens DS Automobiles DS 3 topper ved 196 km/h. Forskellen er cirka 24 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Peugeot 5008 trækker betydelig kraftigere med 511 Nm mod 260 Nm. Forskellen er omkring 251 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Peugeot 5008 tilbyder bemærkelsesværdig flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er DS Automobiles DS 3 tydelig lettere – 1249 kg mod 1700 kg. Forskellen er cirka 451 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder DS Automobiles DS 3 knap mærkbar mere – 350 L mod 348 L. Forskellen er omkring 2 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Peugeot 5008 sig overbevisende bedre – op til 2232 L, cirka 1182 L mere end DS Automobiles DS 3.
I lasteevne vinder Peugeot 5008 klart synlig – 640 kg mod 466 kg. Forskellen er omkring 174 kg.
Peugeot 5008 viser sig at være vinder duellen tydeligt og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Peugeot 5008 den mere komplette allrounder.
DS 3 føles som et fransk stykke design på hjul, der blander cool bystil med mere luksus end du umiddelbart forventer i sin klasse. Det er et charmerende valg for dem, der vil skille sig ud uden at ofre komfort eller daglig brugervenlighed — og så får man altid en snert af flair, når man parkerer.
DetaljerPeugeot 5008 er en rummelig og elegant familiebil, der kombinerer praktisk fleksibilitet med et fransk strejf af raffinement. Kabinen føles moderne og gennemtænkt, med plads til både børn, bagage og dårlige undskyldninger for at køre en ekstra tur — kort sagt en praktisk og charmerende allrounder.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
260100 - 370600 dkr
|
Pris
343700 - 495200 dkr
|
|
Forbrug L/100km
5 L
|
Forbrug L/100km
2.7 - 5.6 L
|
|
Forbrug kWh/100km
15.50 kWh
|
Forbrug kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
400 km
|
Elektrisk rækkevidde
78 - 669 km
|
|
Batterikapacitet
51 kWh
|
Batterikapacitet
0.4 - 96.9 kWh
|
|
co2
0 - 112 g/km
|
co2
0 - 127 g/km
|
|
Tankkapacitet
44 L
|
Tankkapacitet
55 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
7
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1249 - 1646 kg
|
Egenvægt
1700 - 2344 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
350 L
|
Bagagerumskapacitet
294 - 348 L
|
|
Længde
4118 mm
|
Længde
4791 mm
|
|
Bredde
1791 mm
|
Bredde
1895 mm
|
|
Højde
1534 mm
|
Højde
1694 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1050 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2178 - 2232 L
|
|
Lastkapacitet
362 - 466 kg
|
Lastkapacitet
596 - 640 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Elektrisk, Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
145 - 156 HK
|
Effekt HK
145 - 325 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
9.1 - 9.2 s
|
Acceleration 0-100 km/t
6.5 - 10.2 s
|
|
Maks. hastighed
150 - 196 km/h
|
Maks. hastighed
170 - 220 km/h
|
|
Moment
230 - 260 Nm
|
Moment
230 - 511 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
107 - 115 kW
|
Effekt kW
107 - 239 kW
|
|
Motorstørrelse
1199 cm3
|
Motorstørrelse
1199 - 1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, C
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D, B
|
|
Mærke
DS Automobiles
|
Mærke
Peugeot
|
Modellen tilbydes med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.