Sammenlign ydelse (100 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (132.400 kr. vs 430.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller VW ID.7 Touring?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Dacia Spring er væsentligt billigere – den starter allerede ved 132.400 kr. , mens VW ID.7 Touring koster 430.200 kr. . Forskellen er omkring 297.812 kr..
I elforbrug har Dacia Spring fordelen: med 12,4 kWh/100km er den noget mere effektiv end VW ID.7 Touring, som bruger 14 kWh/100km. Forskellen er omkring 1,6 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer VW ID.7 Touring sig markant bedre: den kan køre op til 689 km, cirka 464 km mere end Dacia Spring.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har VW ID.7 Touring markant mere effekt – 340 HK mod 100 HK. Det svarer til en forskel på cirka 240 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er VW ID.7 Touring markant hurtigere – den klarer sprinten på 5,5 s, mens Dacia Spring bruger 9,6 s. Det er cirka 4,1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: VW ID.7 Touring trækker markant kraftigere med 679 Nm mod 137 Nm. Forskellen er omkring 542 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: VW ID.7 Touring tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring betydeligt lettere – 1.070 kg mod 2.191 kg. Forskellen er cirka 1.121 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder VW ID.7 Touring betydeligt mere plads – 605 L mod 308 L. Forskellen er omkring 297 L.
I lasteevne klarer VW ID.7 Touring sig væsentligt bedre – 465 kg mod 274 kg. Forskellen er omkring 191 kg.
VW ID.7 Touring overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.
DetaljerVW ID.7 Touring er en elegant og rummelig stationcar, der parrer elektrisk finesse med tysk arbejdsomhed og passer perfekt til dem, der vil have komfort og plads til både hverdag og eventyr. Den glider lydløst afsted med diplomatisk ro, byder på moderne teknologi og et interiør, der føles mere luksuriøst, end prisskiltet lægger op til.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
132.400 - 154.400 kr.
|
Pris
430.200 - 502.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
221 - 225 km
|
Elektrisk rækkevidde
584 - 689 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
77 - 86 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Stationcar
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.070 kg
|
Egenvægt
2.191 - 2.336 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
Bagagerumskapacitet
605 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.961 mm
|
|
Bredde
1.583 mm
|
Bredde
1.862 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.549 - 1.551 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.714 L
|
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Lastkapacitet
459 - 465 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
70 - 100 HK
|
Effekt HK
286 - 340 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,5 - 6,7 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
137 Nm
|
Moment
545 - 679 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
52 - 75 kW
|
Effekt kW
210 - 250 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
VW
|