Sammenlign ydelse (100 HK vs 223 HK), bagagerum og pris (132.400 kr. vs 266.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller Toyota C-HR?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Dacia Spring er betydeligt billigere – den starter allerede ved 132.400 kr. , mens Toyota C-HR koster 266.400 kr. . Forskellen er omkring 133.920 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Dacia Spring sig klart bedre: den kan køre op til 225 km, cirka 159 km mere end Toyota C-HR.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Toyota C-HR klart mere effekt – 223 HK mod 100 HK. Det svarer til en forskel på cirka 123 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Toyota C-HR tydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 7,4 s, mens Dacia Spring bruger 9,6 s. Det er cirka 2,2 s hurtigere.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Toyota C-HR tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring markant lettere – 1.070 kg mod 1.505 kg. Forskellen er cirka 435 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Toyota C-HR tydeligt mere plads – 447 L mod 308 L. Forskellen er omkring 139 L.
I lasteevne klarer Toyota C-HR sig synligt bedre – 425 kg mod 274 kg. Forskellen er omkring 151 kg.
Dacia Spring dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.
DetaljerToyota C-HR er en skarp og nyskabende crossover, der skiller sig ud med sine futuristiske linjer og kække attitude — perfekt til bykørsel og dem, der vil ses. Kabinen føles gennemført og komfortabel, og bilen leverer en rolig, sikker køreoplevelse, så du får både stil og praktisk hverdagsbrug uden drama.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
132.400 - 154.400 kr.
|
Pris
266.400 - 391.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
221 - 225 km
|
Elektrisk rækkevidde
66 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
52 - 116 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.070 kg
|
Egenvægt
1.505 - 1.755 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
Bagagerumskapacitet
350 - 447 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.583 mm
|
Bredde
1.832 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Lastkapacitet
375 - 425 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Fuld hybrid, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
70 - 100 HK
|
Effekt HK
140 - 223 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
137 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
52 - 75 kW
|
Effekt kW
103 - 164 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.798 - 1.987 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025
|
Modelår
2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D, B
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Toyota
|