Sammenlign ydelse (65 HK vs 72 HK), bagagerum og pris (132400 kr. vs 141800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller Toyota Aygo?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Dacia Spring har en næsten umærkelig prisfordel – den starter allerede ved 132400 kr. , mens Toyota Aygo koster 141800 kr. . Forskellen er omkring 9325 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Toyota Aygo en let fordel – 72 HK mod 65 HK. Det svarer til en forskel på cirka 7 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Dacia Spring en smule hurtigere – den klarer sprinten på 13.70 s, mens Toyota Aygo bruger 15.50 s. Det er cirka 1.80 s hurtigere.
I tophastighed ligger Toyota Aygo bemærkelsesværdig foran – den når 158 km/h, mens Dacia Spring topper ved 125 km/h. Forskellen er cirka 33 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Dacia Spring trækker bemærkelsesværdig kraftigere med 125 Nm mod 93 Nm. Forskellen er omkring 32 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 4 personer.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring minimal lettere – 1013 kg mod 1015 kg. Forskellen er cirka 2 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Dacia Spring klart synlig mere – 308 L mod 231 L. Forskellen er omkring 77 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Dacia Spring sig let bedre – op til 1004 L, cirka 175 L mere end Toyota Aygo.
I lasteevne vinder Toyota Aygo noget – 345 kg mod 302 kg. Forskellen er omkring 43 kg.
Dacia Spring viser sig at være giver modstanderen få chancer og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Dacia Spring den mere komplette allrounder.
Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.
DetaljerToyota Aygo er en kvik og charmerende bybil, der med friske linjer og masser af personlighed skiller sig ud i byens jungle. Den er billig i drift og sjov at køre i trange gader, men kompromitterer på plads og luksus — perfekt som praktisk og stilfuld bymakker.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
132400 - 155900 kr.
|
Pris
141800 - 202100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
4.8 - 4.9 L
|
|
Forbrug kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
225 - 228 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
26.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
108 - 111 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
35 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
4
|
Sæder
4
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1013 - 1050 kg
|
Egenvægt
1015 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
Bagagerumskapacitet
231 L
|
|
Længde
3701 mm
|
Længde
3700 mm
|
|
Bredde
1583 mm
|
Bredde
1740 mm
|
|
Højde
1519 mm
|
Højde
1510 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1004 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
829 L
|
|
Lastkapacitet
265 - 302 kg
|
Lastkapacitet
345 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, CVT
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
44 - 65 HK
|
Effekt HK
72 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
13.7 - 19.1 s
|
Acceleration 0-100 km/t
15.5 - 15.6 s
|
|
Maks. hastighed
125 km/h
|
Maks. hastighed
151 - 158 km/h
|
|
Moment
113 - 125 Nm
|
Moment
93 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3
|
|
Effekt kW
33 - 48 kW
|
Effekt kW
53 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
998 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Toyota
|
Dacia Spring fås med Forhjulstræk.