Sammenlign ydelse, bagagerum, forbrug og pris på et øjeblik.
Find ud af nu, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller Toyota Aygo?
Dacia Spring (SUV) kommer med en Elektrisk-motor og Automatisk-gearkasse. Til sammenligning har Toyota Aygo (SUV) en Benzin-motor og Manuel eller Automatisk-gearkasse.
Med hensyn til bagagerumsvolumen tilbyder Dacia Spring 308 L og Toyota Aygo 231 L – afhængigt af hvor meget plads du har brug for. Hvis du søger mere kraft, skal du afgøre, om 65 HK fra Dacia Spring eller 72 HK fra Toyota Aygo er nok til dine behov.
For forbrug ligger værdierne på 13.20 kWh pr. 100 km for Dacia Spring og 4.80 L for Toyota Aygo.
Prismæssigt starter Dacia Spring fra 132400 dkr, mens Toyota Aygo kan fås fra 141800 dkr. Sammenlign alle detaljer og find ud af, hvilken model der passer bedst til dit liv!
In an intriguing comparison between the Dacia Spring and the Toyota Aygo, the Spring stands out with its groundbreaking electric design, offering an eco-friendly option for urban commuters. Meanwhile, the Toyota Aygo delivers a vibrant and agile driving experience with its compact dimensions and fuel-efficient engine, perfect for city navigation. While the Dacia Spring gives drivers an exciting glimpse into the electric future, the Toyota Aygo showcases the enduring appeal of traditional petrol-powered city cars.
Molla er en ny banebrydende bil, der kombinerer stil med bæredygtighed. Dens slanke design og innovative teknologi gør den til et af de mest spændende valg på markedet i dag. Med fokus på både komfort og miljøvenlighed sætter Molla standarden for fremtidens kørsel.
DetaljerToyota Aygo har et livligt design, der skiller sig ud i byens trafik. Den kompakte størrelse gør det let at manøvrere, samtidig med at den tilbyder en behagelig køreoplevelse. Aygo er ideel til dem, der søger en praktisk og stilfuld bil til dagligdags brug.
DetaljerIn the competitive landscape of urban mobility, two compact cars stand out with their unique offerings: the Dacia Spring and the Toyota Aygo. As city-friendly SUVs, they promise practicality, efficiency, and a touch of innovation. Let's dive into the specifics to see how these two models compare in the race to win city dwellers' hearts.
The Dacia Spring and the Toyota Aygo are based on two distinct powertrains—electric and petrol, respectively. The Dacia Spring is equipped with an electric motor offering a power output of up to 65 HP (48 kW) and a torque of 113 Nm. It's designed for those who are ready to embrace zero-emission driving with a CO2 rating of 0 g/km, making it extremely appealing for environmentally conscious buyers.
On the other hand, the Toyota Aygo is powered by a reliable 1.0-liter inline-three petrol engine, producing 72 HP (53 kW) and 93 Nm of torque. This petrol engine provides the regular car feel with familiarity in long-range cruising that some drivers value. It emits between 108 and 112 g/km of CO2, positioning it in the C efficiency class.
The Dacia Spring leads in electric efficiency with consumption figures as low as 13.2 kWh/100km and an electric range of up to 228 km, making it perfect for daily urban commutes. The Toyota Aygo, meanwhile, boasts a fuel consumption of about 4.8 to 4.9 L/100km, offering a considerable range when fully fueled—the fuel tank capacity is 35 L.
While neither of these cars is built for the track, they handle the cityscape with ease. The Dacia Spring accelerates from 0 to 100 km/h in a modest 13.7 seconds, while its top speed maxes out at 125 km/h, prioritizing economy over speed. In comparison, the Toyota Aygo does the same sprint in about 15.5 seconds with a top speed reaching up to 158 km/h, providing a bit more pep for open-road stretches.
Both models are compact SUVs with dimensions that manage urban environments efficiently. The Dacia Spring measures 3701 mm in length, 1583 mm in width, and 1519 mm in height. It offers a trunk capacity of 308 liters, making it slightly roomier for baggage than the Aygo.
The Toyota Aygo, just a millimeter shorter at 3700 mm in length, is wider at 1740 mm, providing more passenger space but with a slightly smaller trunk capacity of 231 liters. Both carry four passengers and feature five-door designs, enhancing their practicality.
The Dacia Spring and Toyota Aygo represent two intersecting trajectories in urban mobility: electrification versus conventional petrol. The former suits those keen on sustainability and lower running costs, while the latter offers a traditional driving experience with a wider range.
Whichever you choose, both are adept at tackling city streets. Whether you lean towards the cutting-edge greenness of the Dacia Spring or the tried-and-true spirit of the Toyota Aygo, these compact SUVs encapsulate the essence of modern urban driving.
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
---|---|
Pris
132400 - 155900 dkr
|
Pris
141800 - 202100 dkr
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
4.8 - 4.9 L
|
Forbrug kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Elektrisk rækkevidde
225 - 228 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Batterikapacitet
26.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
co2
0 g/km
|
co2
108 - 111 g/km
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
35 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
---|---|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
Sæder
4
|
Sæder
4
|
Døre
5
|
Døre
5
|
Egenvægt
1013 - 1050 kg
|
Egenvægt
1015 kg
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
Bagagerumskapacitet
231 L
|
Længde
3701 mm
|
Længde
3700 mm
|
Bredde
1583 mm
|
Bredde
1740 mm
|
Højde
1519 mm
|
Højde
1510 mm
|
Lastkapacitet
265 - 302 kg
|
Lastkapacitet
345 kg
|
Motor og ydeevne |
|
---|---|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmissionsdetaljer
-
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, CVT
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Effekt HK
44 - 65 HK
|
Effekt HK
72 HK
|
Acceleration 0-100 km/t
13.7 - 19.1 s
|
Acceleration 0-100 km/t
15.5 - 15.6 s
|
Maks. hastighed
125 km/h
|
Maks. hastighed
151 - 158 km/h
|
Moment
113 - 125 Nm
|
Moment
93 Nm
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3
|
Effekt kW
33 - 48 kW
|
Effekt kW
53 kW
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
998 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modelår
2024
|
Modelår
2024 - 2025
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Toyota
|
Dacia Molla repræsenterer en ny æra af elektriske køretøjer med dens kompakte SUV-design og særdeles overkommelige pris. Denne bil kombinerer funktionalitet, teknologi og bæredygtighed, hvilket gør den til et attraktivt valg for både bykørsel og længere ture. I denne artikel dykker vi ned i de tekniske aspekter og innovative funktioner, som Dacia Molla tilbyder.
Dacia Molla kommer med flere versioner, der hver især præsterer på deres eget niveau. Den mest grundlæggende variant, Dacia Molla Spring Electric 45, har en elektrisk motor, der yder 44 HK og drives af en 14.1 kWh batteri. Denne version giver en rækkevidde på op til 225 km, hvilket er imponerende for bykørsel og korte udflugter.
For dem, der ønsker lidt mere kraft, tilbyder Dacia en model med 65 HK, der leveres med en mindre kapacitet på 13.2 kWh og en lidt længere rækkevidde på 228 km. Begge modeller har en makshastighed på 125 km/t og er udstyret med en automatisk transmission, der sikrer en jævn kørselsoplevelse.
Dacia Molla er mere end bare en elektrisk SUV; den er også designet med brugeren i tankerne. Den rummer op til 4 personer og har en rummelig bagagerumskapacitet på 308 liter, hvilket gør den ideel til familieture og dagligdags behov.
Bilen er bygget med fokus på bæredygtighed, og med en CO2-effektivitet klassificering A, bidrager den til et grønnere miljø. Dacia Molla har en curb weight på henholdsvis 1030 kg og 1050 kg, afhængig af modellen, hvilket giver den en god balance mellem vægt og ydeevne.
Dacia Molla er udviklet med fokus på at minimere energiforbruget. Den har en energiforbrug på 14.1 kWh/100 km for den mere basale model og 13.2 kWh/100 km for den kraftigere version. Dette gør den til en økonomisk løsning for både forbrugeren og miljøet.
Accelerationstiderne for Molla er også bemærkelsesværdige, idet den kan nå 0-100 km/t på henholdsvis 19.1 sekunder for den 44 HK model og 13.7 sekunder for den 65 HK model. Dette skal ses i lyset af bilens størrelse og dens imponerende energieffektivitet.
Dacia Molla er uden tvivl en stærk spiller i segmentet for elektriske køretøjer. Med dens overkommelige prispunkter, rummelige kabine og imponerende rækkevidde, er den et forsøg på at gøre elektrisk kørsel tilgængelig for alle. Med innovative funktioner, der understreger Dacia’s fokus på kvalitet og bæredygtighed, kan Molla være løsningen for fremtidens bilkørsel.
Den nye Toyota Aygo repræsenterer en sund kombination af moderne design, teknologiske fremskridt og miljøvenlig kørsel. Med et kompakt format er den ideel til bykørsel, og dens innovative funktioner gør, at den skiller sig ud i den konkurrerende segment. Den tilbydes nu i flere versioner, som alle har en 1.0 liters benzinmotor med 72 HK.
Toyota Aygo X er udstyret med en 998 cm³ trecylindret benzinmotor, der tilbyder 72 HK. Dette kombineres med en enten manuel eller automatisk transmission og giver en fremragende brændstofeffektivitet, med et forbrug på mellem 4,8 og 4,9 liter pr. 100 km. Den lille motor sikrer, at føreren kan nyde en glad og energisk kørsel i bymiljøer.
Acceleration fra 0-100 km/t sker på omtrent 15,6 sekunder, hvilket er imponerende for en bil i denne klasse. Bilens maksimale hastighed når op på 158 km/t, så den også sagtens kan klare motorvejen. Den lave vægt på 1015 kg og et nyttelast på 345 kg bidrager til den livlige performance.
Med en CO2-udledning på mellem 108 og 112 g/km placerer Aygo sig i emissionsklasse C, hvilket gør den til et interessant valg for dem, der tænker på miljøet. Den relativt lille brændstoftank på 35 liter sikrer, at bilen forbliver let og agil i trafikken.
Aygo's design er moderniseret med gennemtænkte linjer og en sportslig attitude. Den er 3700 mm lang, 1740 mm bred og 1510 mm høj, hvilket giver den et kompakt men rummeligt interiør. Bilen har plads til op til 4 personer, og bagagerummet har en kapacitet på 231 liter, hvilket gør den praktisk til dagligdagens behov.
Toyota Aygo X kommer med en række innovative funktioner, der forbedrer køreoplevelsen. En af de mest bemærkelsesværdige opgraderinger er det intuitive infotainmentsystem, der muliggør nem tilslutning til smartphones via Apple CarPlay og Android Auto. Dette system giver adgang til navigation, musik og kommunikation direkte fra bilens touchscreen.
Desuden er der implementeret avancerede sikkerhedsfeatures, herunder adaptiv fartpilot og automatisk nødbremsesystem, som bidrager til sikkerheden under kørslen. Disse teknologiopgraderinger gør Aygo til en endnu mere attraktiv bil for både nye og erfarne chauffører.
Toyota Aygo er ikke bare en bybil; det er en intelligent løsning til dem, der ønsker et energieffektivt transportmiddel uden at gå på kompromis med stil og komfort. Med sin imponerende teknologiske innovation, brændstofeffektivitet og fremragende køreegenskaber, er Aygo et fremragende valg for bykørsel og korte afstande. Den perfekte bil til dagens urbane livsstil.
Tilgængelig som Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.